维度网讯，埃克萨罗资源公司（Exxaro）计划将锰矿出口运输从公路转向铁路，目标是将超过150万吨的货运量转移至铁路网，以降低物流成本并提升出口竞争力。

公司首席执行官本·马加拉（Ben Magara）在6月22日的资本市场日演讲中表示，希望来自Tshipi Borwa矿的全部锰矿都能通过铁路而非公路运输。马加拉补充说，公司正与Transnet货运铁路公司（Transnet Freight Rail, TFR）就额外运力进行接洽。

目前Tshipi Borwa矿年产锰矿中约46%通过公路运输，其余依靠铁路。该矿每年经由格贝哈港（Gqeberha）和萨尔达尼亚港（Saldanha）出口约350万吨锰，这意味着公路运输量超过150万吨。Exxaro指出，公路运输成本比铁路高出约37%，而物流费用占离岸价（FOB）出口成本的43%。

作为多元化战略的一部分，Exxaro今年早些时候收购了锰生产商Tshipi é Ntle的控股权。Tshipi每年出口约350万吨锰，资源储量约为1.63亿吨。

Exxaro将物流优化视为提升锰业务回报的关键机会。马加拉表示铁路运输具有显著的成本优势，并重申公司有意增加铁路运输锰矿的比例。他还指出，铁路运力改善可能为Exxaro整体投资组合带来额外出口机遇，如果铁路运力充足，公司的煤炭出口量可能翻倍。

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