维度网讯，现代汽车近日在韩国发布第八代Avante（北美市场称为Elantra），这款紧凑型轿车在设计、尺寸、动力系统和智能化配置上进行了全面更新。

新车采用现代“Art of Steel”设计语言，姿态更宽且更具运动感，雕刻翼子板与极细的日间行车灯和嵌入保险杠的主灯组构成前脸。尾部垂直与水平LED灯勾勒出H形标识，配备双分流器和方形鸭尾扰流板。

车身长4765毫米（187.6英寸），宽1855毫米（73英寸），高1425毫米（56.1英寸），轴距2750毫米（108.3英寸）。相比前代长度增加55毫米（2.2英寸），宽度增加30毫米（1.2英寸），轴距增加30毫米（1.2英寸）。现代表示额外尺寸使内部空间接近中型轿车水平。

内饰采用圆润造型和柔软触感材料，14.6英寸显示屏（可选12.9英寸）运行Pleos Connect软件并集成生成式AI代理Gleo AI，该助手此前已搭载于改款Grandeur。中控屏下方保留一排物理按钮和旋钮，配备数字仪表盘、Bang & Olufsen系统、内置摄像头、双无线充电板和100W超快USB端口。

安全方面，Avante配备10个安全气囊和包含导航智能巡航控制2、记忆倒车辅助、远程智能泊车辅助、SBW P模式紧急制动、踏板误用安全辅助的ADAS套件。

韩国规格车型提供两种动力总成：改进版自然吸气2.0升汽油发动机，输出147马力（110千瓦/149 PS），较现款增加26马力（19千瓦）；自充电混合动力系统，将1.6升发动机与更强电动机和更大电池配对，综合输出155马力（116千瓦/157 PS）。混合动力系统配备智能再生制动3.0和混合动力分层预测控制系统，通过路线预测提升燃油效率，并设有驻车模式可在车辆静止时维持气候控制和信息娱乐运行。

未来可能推出新一代Elantra N，据传将搭载涡轮增压2.5升发动机，但未获证实。

新款Avante预计今年晚些时候抵达韩国经销商，随后逐步推广至其他市场，很可能在未来几个月以2027款伊兰特身份登陆北美。另有报道称伊兰特将在停售后重返欧洲市场。现代汽车总裁兼首席执行官José Muñoz表示：“全新Avante是一款为其细分市场树立新标杆的车型，平衡了无与伦比的设计、内部空间、安全性和数字体验。”

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