维度网讯，沙特阿美（Saudi Aramco）周五恢复其在海湾地区拉斯塔努拉（Ras Tanura）终端的石油装载作业，此次装载已中断近四个月。伦敦证券交易所集团（LSEG）的航运数据证实了这一进展，表明尽管霍尔木兹海峡近期发生船只遭袭事件，中东主要产油国仍在推进增加出口的计划。

在美国与伊朗达成初步协议以中止冲突、并重新开放这条曾承载全球五分之一石油及液化天然气供应量的海峡之前，该地区产油国已持续提升油气产量与出口。数据显示，沙特航运子公司巴赫里（Bahri）运营的两艘超大型油轮（VLCC）正在全球最大石油港口拉斯塔努拉装载原油，另有一艘在附近待命。每艘超大型油轮可装载200万桶石油。在非工作时间，无法立即联系到沙特阿美置评。

英国海上贸易行动（UKMTO）通报，周四一艘货船在试图穿越靠近阿曼海岸的霍尔木兹海峡时报告疑似遭到袭击。袭击发生后，UKMTO暂停了护送船只通过海峡的行动，此举重新引发市场对结束伊朗战争的初步协议能否维持的担忧。两名美国官员向路透表示，伊朗向该船开火；而负责管理船只通行请求的伊朗波斯湾海峡管理局（Persian Gulf Strait Authority）则表示，在设定航线以外的船只无法获得安全通行保障。

拉斯塔努拉港位于沙特阿拉伯东海岸，毗邻海湾，位于霍尔木兹海峡以西。冲突爆发前，该港口每日原油出口量超过500万桶。沙特国内最大的炼油厂（日加工能力55万桶）也位于该港，战争期间该厂作为预防措施被关闭。LSEG数据显示，沙特阿美上次从该港向中国装载货物是在3月8日。在伊朗与美以冲突期间，伊朗封锁霍尔木兹海峡，沙特阿美被迫将出口转向红海的延布（Yanbu）港口。数据表明，战争导致沙特原油出口从2月份的每日700多万桶下滑至过去三个月约每日400万桶。

全球油价周五每桶下跌超过1美元，此前有关货船遭袭的报道曾推动油价小幅上涨。本周通过海峡的原油运输量升至冲突爆发以来的最高水平，供应压力持续加大。继科威特和阿拉伯联合酋长国采取类似行动后，伊拉克国家石油销售组织（SOMO）和卡塔尔也发布了原油招标。航运数据显示，伊朗也在加紧出口，华盛顿方面此前暂时解除制裁，两艘空载的超大型油轮——Natsumi号和Halti号——于周五进入海湾装载石油。

里斯塔德能源（Rystad Energy）中东和北非（MENA）研究总监Aditya Saraswat在一份报告中表示，每日200万桶的产能在三周内恢复，且复苏遍及该地区，供应形势明显改善。该咨询公司估计，海湾地区的停产产量已从三周前的每日1170万桶降至6月中旬的每日960万桶，并预计该地区将在年底前全面恢复供应。

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