维度网讯，Ram推出2027款Ram 1500 Rumble Bee（大黄蜂）系列，以四种动力配置重返肌肉卡车市场，该系列最大马力达到777匹，最高时速为170英里/小时。
搭载5.7升HEMI V-8发动机的Rumble Bee版本，代号Eagle，在5600 rpm时输出395马力，3950 rpm时峰值扭矩410磅-英尺。Rumble Bee 392版本配备6.4升HEMI V-8发动机，代号Apache，在6000 rpm时输出470马力，4200 rpm时峰值扭矩455磅-英尺。Rumble Bee 392 Track Pack为性能升级套件版本。顶配车型Rumble Bee SRT搭载6.2升机械增压HEMI V-8发动机，代号Hellcat，在6500 rpm时输出777马力，4800 rpm时峰值扭矩680磅-英尺。该系列卡车牵引能力为8,890磅，有效载荷最高可达1,160磅。
Ram于20年前停产Ram 1500 SRT10“蝰蛇卡车”后，此次重新推出肌肉卡车系列。Stellantis（斯特兰蒂斯）美国品牌负责人Tim Kuniskis表示，尽管该产品线可能对部分人而言显得“不必要”，但皮卡可以不仅仅是工作车辆。他指出，对于肌肉车车主而言，数据证明他们的第二辆车就是皮卡，这一关联自大约20年前就已存在。“不知何故，肌肉卡车的概念曾被贴上‘不必要’的标签，但既然这一描述同样适用于许多俘获爱好者心灵、思想和钱包的产品，Ram决定全力以赴，以完整的Rumble Bee肌肉卡车系列冲刺最后一个十分之一。”首发车型为5.7升HEMI V-8版本，预计2026年底开始交付。Rumble Bee 392和Rumble Bee SRT将于2027年上半年上市。
所有Rumble Bee车型均配备全时主动四轮驱动系统，采用Borg Warner（博格华纳）48-11分动箱，可在四驱模式下实现可变扭矩分配。中控台换挡杆旁集成有一枚按钮，用于断开前轴，实现真正的后轮驱动操作。Rumble Bee、Rumble Bee 392和Rumble Bee 392 Track Pack的动力通过Ram的TorqueFlite（扭矩飞行）八速自动变速箱传递，支持自动和手动换挡，可通过铝合金拨片或G/T中控台换挡杆控制。Rumble Bee 392采用250毫米后桥，主减速比3.92；Track Pack配备专为直线加速赛设计的电子锁止差速器。两款392车型可选装非对称限滑差速器。顶配Rumble Bee SRT的Hellcat HEMI发动机匹配更强版本的TorqueFlite八速自动变速箱，配备全新冷却系统管理发动机冷却液和机油温度，后桥带有电子锁止功能，可选装赛道调校非对称限滑差速器。
在性能表现方面，Rumble Bee的0-60英里/小时加速时间为6.1秒，四分之一英里加速时间为14.6秒，末速93英里/小时。Rumble Bee 392相应为5.2秒、13.2秒和101英里/小时。Rumble Bee SRT则分别为3.4秒、11.6秒和116英里/小时。
为使卡车的操控特性满足大马力需求，Ram工程师重新设计了车架，将驾驶室B柱后方车架段的总长度缩短了13英寸，打造出独特的Quad Cab（四门驾驶室）与短货箱组合。与标准Ram 1500相比，该卡车轮距加宽了6.8英寸，以提升稳定性和操控性。Rumble Bee和Rumble Bee 392提供标准螺旋弹簧或可选空气悬架两种选择，前桥采用独立前悬架（IFS）螺旋弹簧系统，后桥采用五连杆螺旋弹簧系统。四角空气悬架在392 Track Pack和SRT车型上为标配。所有车型均提供多种驾驶模式，Rumble Bee和Rumble Bee 392有五种模式可选，392 Track Pack和SRT增加专用赛道驾驶模式和代客模式，共提供七种选择。所有车型均配备全时主动四轮驱动和“RWD”按钮。392 Track Pack和SRT配备独立的电子锁止按钮和专用的起步控制按钮。空气动力学经过优化，可应对170英里/小时时速下作用于车头前端的1000磅力。
外观设计方面，Ram团队从20世纪60年代的Mopar（莫帕尔）视觉元素中汲取灵感。所有版本可选装车侧图形饰条。Rumble Bee和Rumble Bee 392采用激进前格栅和宽体轮拱，可选颜色包括Detonator Yellow（引爆黄）、Molten Red（熔岩红）和Ceramic Gray（陶瓷灰）。轮毂尺寸为22×10英寸，可选20×10英寸轮毂。392 Track Pack和SRT采用功能性进气口、深唇前扰流板和激进的尾翼，配备全新的22×12英寸轮毂，可安装325毫米宽后轮胎。SRT提供Blacktop（黑顶）外观漆面套件。
内饰方面，Rumble Bee配备手动调节织物桶形座椅，带有Medium Greystone（中灰石）撞色缝线，G/T中控台换挡杆和平底性能方向盘。方向盘右侧设有专用按钮用于RWD、起步控制和电子锁止。全系车型支持Apple CarPlay和Android Auto。Rumble Bee 392增加10向电动调节驾驶员织物座椅和Prowler Yellow（徘徊者黄）撞色缝线。Rumble Bee 392 Track Pack配备12向电动调节皮革和翻毛皮桶形座椅。Rumble Bee SRT内饰采用Desert Orange（沙漠橙）缝线，电动座椅采用Natura Plus皮革和翻毛皮包裹，覆盖车顶篷和立柱，碳纤维装饰件提供视觉亮点。其他内饰功能包括12.3英寸数字仪表盘、全彩抬头显示器（392和SRT可选）、可选360度全景影像系统、Performance Pages（性能页面）和Uconnect触控屏。Rumble Bee 392可选装Active Driving Assist（主动驾驶辅助），392 Track Pack和SRT为标配。数字后视镜为可选配置。音响系统方面，392配备Alpine（阿尔派），SRT配备Harman Kardon（哈曼卡顿）音响系统，后者具有19个扬声器和10英寸低音炮。
Rumble Bee SRT还配备带橡胶垫的金属踏板。
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