维度网讯，荷兰将于7月1日起对技术最大总质量超过3.5吨的N2和N3类车辆（包括卡车、厢式货车及部分皮卡）实施基于行驶里程的通行费。

与德国、波兰、匈牙利等邻国不同，荷兰要求车载单元（OBU）始终保持开启状态，即使车辆行驶在无需支付通行费的道路上也不例外。驾驶员在出发前需检查设备是否正常工作，关闭或故障的OBU可能导致罚款。

荷兰不提供单次通行票。每辆车必须安装由授权通行费提供商提供的可工作的OBU。运营商被敦促在入境前完成设备安装，全国性提供商NedLinq在边境附近设有领取点。

荷兰车辆管理局（RDW）表示，荷兰的车辆豁免数量少于邻国，且重量超过4.25吨的零排放卡车仍需缴纳通行费，只是费率会有所降低。据RDW称，该计划产生的大部分收入将通过零排放卡车和充电基础设施的补贴重新投入到道路运输领域。