维度网讯，肯尼亚航空MRO与南非航空技术公司近期分别披露业务进展，显示非洲航空维护供应商正持续增强能力，以满足区域内日益复杂的维修需求。

肯尼亚航空MRO在非洲航空公司协会MRO会议上确认，其正在完成首次波音787 D检，这标志着该机构首次对宽体机进行最高级别的维护检查。这一进展为787运营商在区域内增加了新的维护选项，背后是多年的准备和内部能力建设。肯尼亚航空能力发展和MRO销售主管维贾伊·辛格表示，该机构专注于扩大内部维护能力，并已在莫桑比克、尼日利亚及中非国家等多个非洲国家取得额外民用航空批准的进展。他强调，更广泛的目标是确保能在运营商需要时提供现场维护解决方案。

除787业务外，肯尼亚航空MRO还在增强波音767和777的C检能力，以支持内部机队及第三方需求。辛格指出，公司正努力将内罗毕的欧洲联盟航空安全局（EASA）Part 145批准更广泛地扩展到运营范围内。

南非航空技术公司（SAAT）提供了运营轨迹的更新。代理首席执行官穆萨·德赛表示，南非航空的机队已从重启时的6架飞机增至19架，这构成了SAAT工作量的重要部分。恢复期间，SAAT保持了内部与第三方维修工作的混合，支持多家非洲航空公司。德赛称增长是稳定而有节制的，SAAT正谨慎增加产能以避免过度扩张，同时继续用第三方工作填满可用维护时段。这些进展显示，尽管在劳动力发展和监管协调方面仍有挑战，非洲MRO支持本地和区域运营商维护需求的能力正在增强。