美国频繁调整的关税政策正对航空制造业造成连锁反应。空客加拿大工厂组装的A220客机面临25%关税的不确定性，该机型计划6月交付达美航空，但最终税率仍取决于美加贸易协定的解释。航空业通常遵循1979年零关税贸易条约，但近期政策波动打破了行业惯例。

2024年2月，美国政府曾威胁对加拿大商品加征25%关税，导致空客米拉贝尔工厂紧急处理合规文件。虽然最终符合《美墨加协定》的飞机获得豁免，但政策反复已造成交付延迟。达美航空明确拒绝承担任何关税成本，可能推迟接收43架待交付空客飞机。RTX加拿大工厂也因文件准备问题，暂时延迟了部分发动机对美发货。

行业分析师指出，关税不确定性叠加旅行需求放缓，已形成双重压力。空客CEO警告可能优先向非美国客户交付飞机，而达美航空CEO埃德·巴斯蒂安称这种政策环境"前所未有"，将抑制经济复苏动能。数据显示，单架A220客机若被征税，成本将增加约1010万美元。