维度网讯，美国推进系统初创公司Beehive Industries于2026年6月宣布，以超5000万美元购入30台EOS M4 ONYX金属3D打印机，加上原有设备，其EOS金属3D打印设备总数超过50台。该公司同时宣布，发动机目标年产能将从2000台提升至8000台。Beehive是一家主张使用金属3D打印代替传统加工技术生产无人机及其他航空器喷气发动机的企业。

Beehive的扩张基于明确的军方需求。2026年4月，美国空军与Beehive签署了2970万美元的合同，用于完成其所开发的Frenzy8发动机的飞行器集成、飞行测试及资质认证。美国计划在2031财年之前采购27000枚此类低成本发动机。传统小型发动机依赖精密铸造或锻造工艺，模具交付周期长，而美国铸造产能有限，可能导致国防技术供应链断裂。Beehive的发动机大量采用3D打印集成制造，以200磅推力发动机为例仅由5个金属3D打印部件构成，500磅推力演示器由14个金属3D打印部件组成，而传统制造则需数千个部件。

Beehive首席产品官Follin在2025年12月曾表示，在现有厂房面积内只要增加数控机床、3D打印机以及粉末处理设备，就能把年产量扩大到一万台以上。此次新增的EOS M4 ONYX机型搭载了光束整形、多激光、大尺寸打印、自动启动等先进技术。该公司近期还收购了两家拥有悠久精密加工经验的机械加工企业。

如果8000台的年产能目标实现，将意味着3D打印在航空发动机制造领域从辅助开发全面进入规模化量产阶段。此外，中国航发已公开报道3D打印涡喷发动机具备高度集成和极简结构特征;在2025年12月中国算谷数字产业发展大会上，超级马赫公司发布了一款全3D打印涡喷发动机，单台生产时间仅需10小时，年规划产能达2000台。