中国国投洋浦港10万吨级粮油泊位建设提速

维度网讯，中国党的二十届四中全会提出，要高标准建设海南自由贸易港。国投集团紧抓海南自由贸易港建设发展机遇，充分发挥自身优势，紧紧围绕“海南所需、国投所能”，持续加大在琼投资布局力度，不断深化重点领域合作，为高标准建设海南自由贸易港贡献国投力量。

目前，国投交通控股有限公司旗下国投洋浦港有限公司（简称“国投洋浦港”）10万吨级公共粮油泊位项目建设全面提速，项目建成后，将实现作业效率倍增，大幅提升吞吐量，带动更多粮油企业集聚落地，积极助力海南自由贸易港产业发展。

国投洋浦港10万吨级公共粮油泊位项目提速推进，带动产业加速集聚。

当前，该项目水下331根钢管桩施工牢牢扎根入海，相较于施工进度已提前10余天全部完成，为后续施工进度抢出了宝贵时间。项目施工进度全面转入“水上主体结构”施工阶段，现场正有序开展桩帽、横梁混凝土浇筑等作业，施工生产高效推进。

相较于传统通用码头，这座专业化粮油码头最大亮点在于配套两条带式输送机，如同两条粮食运输“高速路”。传统码头依靠抓斗卸船、车辆转运，一艘5万吨粮船装卸作业往往需要三至五天；而该码头建成后可通过专用设备直接将粮食卸至传送带，单条传送带每小时输送粮食1500吨，两条传送带即3000吨，整船5万吨货物可在一天内完成接卸转运，一键送达后方的储粮仓或粮油加工企业，作业效率将成倍提升。装卸工艺更加现代化，粮食全程密闭输送，粮食暴露在外的时间也大幅缩减，更好保障粮食品质。该项目同步在建总面积达1.5万平方米的生产调度中心，配备了智能“大脑”，未来从船舶靠泊、卸货、运输到后方仓储和粮油加工企业的全过程，都可以实现自动化操控和可视化监管。

加快建设国投洋浦港10万吨级公共粮油码头项目，与目前洋浦区日益增长的粮食进口需求密不可分。此前洋浦区仅有四家主要的粮油企业，每年粮食进口量大约有300至400万吨，原有港口效能基本可满足需求。但伴随海南自贸港封关运作推进，洋浦区打造粮油加工产业集群，现有落地及规划筹建粮油加工企业已有十余家，粮食进口需求近乎翻倍，原有码头装卸和运输效能趋于饱和，亟需加快码头项目建设。

该项目预计在今年年底实现主体结构全部完工。2027年初建成投产后，将提供450万吨的年吞吐量保障，显著提升其在粮食与植物油等大宗物资方面的装卸、中转与储备能力，为打造粮油加工产业集群提供坚实保障，进一步增强区域粮食供应链的韧性与安全水平。该项目不仅是国投洋浦港服务海南自由贸易港产业发展需求的核心工程，也将为洋浦区打造面向太平洋、印度洋的国际航运枢纽提供关键支撑，助力海南自贸港建设成为更高水平对外开放、港产城融合发展的典范。