刚果（布）黑角港项目沥青砂封存围堰合龙

近日，中交广航参与实施的刚果（布）黑角港东部码头扩建项目Lot2疏浚工程完成沥青砂封存围堰合龙。该围堰用于接收和集中封存疏浚后转运上岸的沥青砂，合龙后项目具备进一步扩大沥青砂疏浚作业的工程条件。项目于2025年11月进入疏浚施工阶段。

黑角港东部码头扩建项目由中国路桥承建，工程分为陆上码头建设和水上疏浚两个标段。Lot2主要涉及现有港池及新建东侧码头泊位疏浚，以及沥青砂上岸转运、封存等作业。项目海床存在沥青砂层，施工前已完成地形、水深、磁法、岩土及地球物理调查，其中岩土勘探超过200个钻孔，并建立沥青砂层三维模型，用于确定疏浚施工方案。

针对沥青砂疏浚，现场先后投入3种类型挖泥船，并配置5.5公里浮式围油栏、4公里水下隔离裙、2艘辅助船以及吸附和分散材料，同时设置两支监测及应急队伍，并采用无人机开展水域监测。此次封存围堰合龙后，疏浚、上岸转运和集中封存环节已形成连续施工条件。

东部码头扩建项目规划新建750米码头岸线。截至7月6日，已完成其中400米；码头钢桩施工已于6月26日完成，共打设558根钢桩。新平台规划26公顷堆场，码头前沿水深17米，设置两个泊位，可停靠长度400米、最大约2.4万TEU的集装箱船。

Congo Terminal目前计划于2027年上半年启用东部码头新平台。投运后，码头年集装箱处理能力计划提高至约250万TEU。8月，业主已订购5台岸桥、15台电动轮胎式集装箱门式起重机和30台电动港口牵引车等设备，用于新平台后续运营。