印度铁路维卡斯尼加姆有限公司(RVNL)董事长兼董事总经理普拉迪普·高尔近日表示，北阿坎德邦瑞诗凯诗-卡兰普拉亚格铁路线的隧道掘进速度位居世界第二。

高尔称，德夫普拉亚格与贾纳苏之间14.58公里长的隧道施工进展显著，平均每月掘进413米，仅次于西班牙卡布雷拉隧道的掘进速度。该隧道全长10.47公里，采用德国单盾构隧道掘进机施工，其余部分则采用传统钻爆法。建成后，该隧道将成为印度最长的交通隧道。

这条125公里长的铁路线大部分穿越喜马拉雅山区复杂地形，其中约105公里为隧道，3公里为桥梁，其余路段涵盖站场及隧道区域。项目首次在印度山区铁路建设中应用直径9.1米的隧道掘进机，计划修建的隧道总长213公里(含逃生隧道)，目前已完成195公里，剩余工程预计于2026年12月完工。