维度网讯，越南航空在近期一次特殊任务中，创下了空客A350有史以来第二长的飞行纪录。该航空公司的一架空客A350-900从委内瑞拉加拉加斯的西蒙·玻利瓦尔国际机场（Simón Bolívar International Airport, CCS）直飞河内内排国际机场（Noi Bai International Airport, HAN），不间断飞行约10,190英里（16,398公里）。

该航程纪录源于一次特殊政府任务，并非定期客运服务。虽然该航程超过了新加坡航空从新加坡飞往纽约的不经停航班（目前全球最长的定期商业航线），但仍落后于德国空军一架A350任务所保持的该机型总距离纪录。预计澳洲航空使用空客A350-1000启动"日出计划"后，从悉尼直飞伦敦和纽约的航班将成为该机型最长的定期运营航线，排名将发生变化。

人道主义航班成就创纪录航程。此次行动始于VN66航班，该航班从河内内排国际机场（Noi Bai International Airport, HAN）起飞，搭载124名救援人员、10只搜救犬以及约27.6吨（25公吨）的紧急物资和专用设备，前往遭受破坏性地震的委内瑞拉。飞机按计划在巴黎戴高乐机场（Charles de Gaulle Airport, CDG）进行技术经停，随后飞往加拉加斯西蒙·玻利瓦尔国际机场（Simón Bolívar International Airport, CCS）。

不到24小时后，越南航空执飞了VN68航班，即沿相同航线的第二架次人道主义任务。该航班额外运送了51.6吨（46.8公吨）的救援物资和设备。据该航空公司称，连续任务需要政府机构与越南航空的飞行运营、工程和地面服务团队之间紧密协调，以便在短时间内动员人员和货物穿越两大洲。完成救援任务后，飞机从加拉加斯飞往河内，执行调机飞行，航程10,190英里（16,398公里），耗时超过18小时。

此次超长距离由人道主义任务的特殊需求驱动，而非商业排班。越南航空通常不运营飞往南美洲的航班，因此部署至委内瑞拉是一次极为罕见的任务，远超出该航空公司的定期航线网络。

空客列出A350-900的典型最大航程约为8,900英里（14,350公里），但实际飞行距离取决于多种运营因素，包括有效载荷、天气条件、风向、航路和燃油规划。特殊任务在有利条件下可能超过飞机公布的标准航程。此次行动展示了A350在传统客运服务之外的灵活性。现代远程宽体飞机常被用于撤侨航班、外交运输和救灾任务，能够在洲际距离上运送大量人员和重要货物。

目前，越南航空从加拉加斯的返程航班排名第二，仅次于2020年德国空军在一次特殊部署中执飞的A350任务，后者保持了该机型的当前距离纪录。该人道主义航班比新加坡航空使用空客A350-900ULR执飞的新加坡至纽约航线更远。虽然这些航班仍是全球最长的定期商业客运航线，但按总距离计算，它们都短于这两次特殊任务的A350航班。

纪录簿可能不会长期保持不变。澳洲航空准备使用特殊配置的A350-1000飞机启动"日出计划"，能够从悉尼直飞伦敦和纽约。该航空公司数年前已完成"日出计划"验证飞行，但当时使用的是波音787-9飞机。一旦商业运营开始，"日出计划"预计将创下空客A350有史以来最长的飞行纪录。在此之前，越南航空的人道主义任务堪称该机型最卓越的成就之一。此次行动凸显了现代远程客机如何支持救灾工作，同时展示了空客A350的非凡能力。