维度网讯，7月7日，德国Falkenhagen联运码头恢复木材铁路装载业务，并完成新一轮木材专列作业。该木材专列由23节货车组成，列车长度约600米，装载木材约1426吨，从勃兰登堡州Falkenhagen发往Lauterbach，全程约1046公里。这是Falkenhagen联运码头在中断约10年后，近期再次组织完成的木材铁路运输项目。

本次木材专列装载作业用时约11小时，每节货车平均装载约62吨木材。木材由公路车辆从Ruhner Berge林区运至码头装卸线，再直接转入铁路货车，不需要复杂调车作业。码头运营方表示，一列木材专列可替代约65趟卡车运输，不包括返程车辆计算。该模式有助于减少长距离公路运输压力，并提升区域货物转运效率。

Falkenhagen联运码头此前在5月完成恢复后的首列木材列车，6月底完成第二次同类作业。除木材外，该码头还具备集装箱、散货、车辆和托盘货物处理能力。木材专列恢复后，后续数月还计划安排更多列车，项目重点将放在稳定货源组织、铁路运力衔接和装卸效率提升上。