维度网讯，开普敦MyCiTi公共交通系统首辆电动巴士已运抵当地，计划在该市多条严苛线路上开展性能测试。

该巴士为一辆12米长的沃尔沃BZRLE电池电动车型，也是首辆车身在南非设计并在本地制造的MyCiTi巴士。车辆采用MyCiTi标志性的蓝红配色涂装，未来几周将试运行于Hospital Bend、N2高速公路、坎普斯湾以及Polkadraai路和Jip de Jager路等线路，以检验其在陡坡、城市频繁启停、高峰拥堵及长距离行驶中的表现。

试点研究评估范围包括电池性能、能耗、充电时间、乘客载重、路线特征及开普敦气候对车辆性能的影响。该研究由开普敦大学（University of Cape Town）合作开展，资金来自开普敦市政府（City of Cape Town, CoCT）及城市电动出行倡议（Urban Electric Mobility Initiative）的拨款。

开普敦市政府城市交通管理委员会委员Rob Quintas表示，研究有助于了解电动巴士在本地的实际表现，并明确在2027年部署电动巴士车队前需要应对的挑战；这些信息将确保为将电动巴士引入定期客运服务做好充分准备。

作为MyCiTi服务向大都会东南部拓展的数十亿兰特项目的一部分，开普敦将接收38辆低地板电池电动巴士。这批巴士预计于本日历年内运抵，但车队计划明年才投入运营。按计划，首批电动巴士将于明年7月1日开始运营，往返于米切尔平原（Mitchells Plain）和卡耶利沙（Khayelitsha）、温伯格（Wynberg）和克莱蒙特（Claremont），以及开普敦中央商务区。

市政府表示，采购更多电池电动巴士仍是战略重点，但取决于未来国家政府能否提供资金。Quintas指出，MyCiTi服务已运营16年，首辆电动巴士的抵达是这一进程中的重要节点，支持向更清洁、更可持续的公共交通系统转型，该系统运营和维护成本更低且更具韧性。他还提到，一些运营电动巴士的国家指出，运营成本可降低高达70%，当地期待在未来几周观察巴士在本地环境中的表现，特别是在全球能源市场日益动荡的背景下。