维度网讯，维特根（Wirtgen）正通过持续开发筑路机械设备系列以及压实与摊铺技术，不断调整产品以支持客户和行业未来发展。该公司作为全球领先的筑路机械制造商之一，在自动化进展方面处于前沿，同时高度重视为操作人员提供最佳工具。维特根通过其哈姆（HAMM）品牌大力推动更智能、更自动化的压路机技术，哈姆澳大利亚（HAMM – Wirtgen Australia）产品支持经理克雷格·耶茨（Craig Yeats）表示，这些创新旨在提高质量、降低成本并减轻操作人员技能负担。

在筑路行业，全自动施工现场仍是一个愿景，但技术开发的日常进展正使这一目标逐步接近。维特根在沥青压路机上推出了Smart Compact Basic和Smart Compact Pro两项进展。Smart Compact Basic利用机器数据以及温度和刚度读数，自动实现了频率、振幅和压轮配置等先前由操作人员手动控制的功能，减少了对高技能操作人员的依赖，让操作人员更专注于保持良好的碾压模式和路线保持。Smart Compact Pro则直接使用探地雷达（GPR）测量密度，以密度为目标，不再依赖随温度和混合料设计变化的刚度值。耶茨指出，一些从粒料底基层设计到沥青层施工的客户，已看到同时配备密度扫描仪和传统刚度计的好处。

耶茨表示，客户希望用同一台机器在摊铺沥青前对基层进行碾压并找出软点，这一需求完全可以通过技术实现。这类技术不仅提高生产力，还有助于降低成本：减少怠速时间，减少机器完成工作所需的工作量。如果压实不足，第二天通过取芯发现为时已晚，无法返工加热沥青继续压实，面临返工或经济处罚。因此，客户在智能集成这些技术方面有很强的经济动力。向更智能、更自动化系统的转变也直接支持了更安全的操作，集成的接近检测、碰撞预警和碰撞规避系统可以与机器通信，当连接到行人检测系统时，可在有人进入危险区域时减速或停止压路机。

燃油效率是关键。维特根使用性能跟踪和远程信息技术，使燃油消耗变得可见且可量化。客户通过运营中心（Operation Centre）等系统获取燃油消耗数据，了解机器使用情况，量化总燃油使用量并突出过度怠速等低效环节。维特根产品支持经理布雷特·费里斯（Brett Ferris）表示，有客户查看车队后发现几年内累计20000小时怠速时间，相当于整个使用寿命期内白白浪费了两台机器。在最新的WR 240 X冷再生机上，Mix Assist和CoPilot等功能支持燃油效率。Mix Assist是自动辅助功能，帮助操作人员设定并保持正确拌合参数以实现高质量混合料。CoPilot是操作辅助和界面平台，整合机器数据、自动化和引导功能，提供实时分步指导。费里斯说，客户抱怨雇不到操作人员，但这项技术让几乎任何人都能获得好结果。

维特根澳大利亚道路技术应用支持经理保罗·里奇韦（Paul Ridgeway）表示，通过福格勒（VÖGELE）为大型摊铺机提供Eco Plus选项，该选项包括一个离合器，在没有负载需求时使泵驱动齿轮箱与发动机脱开，有需求时自动接合。一台沥青摊铺机在等待物料期间可能长时间怠速，使用该选项可大幅减少燃油消耗。维特根还向客户详细说明这些功能，确保他们了解如何使用并优化功能以获得更高质量结果。里奇韦认为，机器供应商有责任确保操作人员充分接受培训以正确使用设备。

维特根售后支持的一个关键差异化因素是其集中化模式，不依赖经销商网络进行分销和支持。耶茨解释，将服务保留在内部有助于避免知识或质量稀释，并加快响应时间。维特根的每个业务层面都有大量专业知识，服务技术人员和产品专家许多人已工作20多年，直接与制造设备的人沟通。维特根进行广泛培训，确保客户获得一致、高质量支持。当推出WR 240 X稳定土拌合机或CoPilot和Mix Assist等先进功能时，维特根从德国请来专家或将员工派往海外学习，然后由经过培训的产品经理在内部传递知识，为本地技术人员制定培训计划。费里斯认为，这一承诺使公司与众不同：向新市场销售一台机器，仍必须像那里有一支车队一样提供支持，正确培训自己员工使公司能够在机器整个工作寿命中为其提供支持。