维度网讯，印度尼西亚能源与矿产资源部长巴赫利尔·拉哈达利（Bahlil Lahadalia）表示，印尼计划利用低质量柴油的盈余自主生产航空燃料。

今年印尼低质量柴油的盈余预计将达到300万至400万千升。这一过剩主要源于巴厘巴板炼油厂产能的扩大，以及强制推行混合一半成分棕榈油的B50生物柴油政策。

印尼能源部已开始与印尼国家石油公司（Pertamina）共同制定该倡议的实施计划，项目路线图正在起草中，试点航空燃料生产厂的建设预计将于2026年底启动。当局计划借此在未来完全停止进口航空煤油。

此外，印尼还希望利用自身产能完全满足国内辛烷值不低于RON 92的汽油需求，从而削减进口成本。巴赫利尔强调，关键目标仍是实现国内所有必需燃料产品的本地化生产。