维度网讯，图卢兹新地铁C线建设取得关键进展，三台隧道掘进机（TBM）现已全部恢复运行，在总预算达35亿欧元的工程项目多个标段同步推进掘进作业。
最新施工突破由TBM“Lise Enjalbert”实现。该机在上月完成了未来布拉尼亚克（Blagnac）站的第二次贯通，此前已从蓬朱莫（Ponts Jumeaux）始发井掘进超过2公里。目前，该机已开始掘进布拉尼亚克站与拉波特（Laporte）接收井之间最后一段1,867米的区间。
与此同时，TBM“Berthe de Puybusque”已启动其第二阶段掘进，该阶段位于未来的拉瓦什站-大市场站（La Vache Gare–Le Grand Marché）与雷森（Raisin）站之间。在该阶段，TBM将下穿未来的图卢兹-洛特雷克中学站（Lycée Toulouse-Lautrec），随后完成另外2,122米的隧道掘进。
项目第三台TBM“Jeanne Marvig”也已恢复路线西段的掘进。该机在丰坦吕米纳瑟（Fontaine Lumineuse）与圣马丁杜图什（Saint-Martin-du-Touch）站之间运行，正继续向拉波特（Laporte）接收井的最终贯通推进。
隧道工程由Eiffage Génie Civil作为牵头承包商，与NGE组成的合资企业承建，代表Tisséo Ingénierie实施。
C线是图卢兹第三条地铁线，也是法国目前在建的最大城市交通项目之一。这条27公里的线路将通过布拉尼亚克（Blagnac）和图卢兹市中心，连接西北部的科洛米耶（Colomiers）与东南部的拉贝日（Labège）。线路约80%为地下段，共设21座车站，其中17座为地下站，4座为高架站。
该线路目前计划于2028年底投入运营，预计每日运载约20万名乘客，将直接连接图卢兹主要就业中心，包括空中客车航空枢纽，并显著改善整个大都市区的交通连接。
