维度网讯，英国被动安全协会在萨福克郡举办了CRASH演示活动，通过真实车辆碰撞和现场演示展示安全产品在实际环境中的性能。协会的安德鲁·普莱奇表示，实验室测试无法覆盖所有可能场景，活动已从关注被动安全演变为展示更广泛的“安全系统”道路安全方法。
该活动汇集了代表安全系统五大支柱的组织，涵盖更安全的道路、路边、车辆、车速以及事故后响应等方面，让设计师、工程师、应急服务和道路运营商相互学习。当天的重点演示之一使用了比标准测试更重的车辆和更陡的碰撞角度，挑战了关于路边防护系统的常规假设。
普莱奇指出，现代车队与20或25年前相比显著不同，车辆更重，真实世界的碰撞情况可能截然不同。参展商展示了多种旨在减少碰撞后果或提升道路施工安全的产品。
Mallatite与斯堪的纳维亚制造商Jerol展示了复合被动安全标志杆，可根据路边环境实现干脆断裂或能量吸收；Multipatcher展示了模块化BAAVA护栏系统，设计可由一名操作员组装并快速重新定位。AS Safety & Technology展示了充气式“InflataShield”侵入威慑装置，该装置源自赛车运动安全护栏，最近碰撞测试显示系统在30英里/小时和57英里/小时撞击后保持完好且未损坏测试车辆。
Westcotec强调了被动安全安装系统与智能路边设备的互补性，同时展示了可通过远程连接的太阳能警告标志；Hedro重申了被动安全杆的持续适用性，尽管已问世二十多年，但仍需提升认知度。Innovative Road Safety Solutions展示了其杆装式CoverME系列，允许临时交通信号灯和标志在不进行高空作业的情况下被覆盖，并展示了融合蜜蜂栖息地的再生塑料道路标志。
CRASH活动汇聚了制造商、地方当局、National Highways、应急服务部门、道路安全组织和工程师，进行了一整天演示和交流，重点提升道路使用者及工作人员的的安全性。
