维度网讯，依维柯向物流企业Disfrimur交付一辆S-eWay Rígido纯电动重型卡车，用于穆尔西亚与阿利坎特之间的城际配送任务。这款车型通过经销商Ginés Huertas Industriales完成交付，配备100%电动驱动系统，专为城市及区域配送场景设计。

在交通多变、频繁启停的运营路线上，电动系统即时动力输出、无需换挡的特性在满载行驶时展现出优势，尤其适合城市环境中频繁启停的操作需求。车辆搭载的e-Axle电动驱动桥将两台三相交流电机直接集成在车桥中，提升了动力传输效率并降低了机械损耗。两台电机组合可提供最大840千瓦的功率，车轮峰值扭矩达到45000牛米。

能量回收系统可利用制动或滑行过程将动能转化为电能，最大再生功率为150千瓦。电池部分采用NMC（镍锰钴）电池技术，底盘从设计之初即采用模块化配置，电池组安装在两侧，结构厚度为7.7毫米。电池位置可在底盘上后移，为起重机支腿或附加液压系统等车身部件留出空间。

标准版车型配备五块电池，七块电池版本续航可达400公里，针对需要最大续航的任务设计；另有一个四块电池版本，可释放底盘右侧空间用于安装升降机、侧装载收集器或技术柜等设备。车辆支持最高350千瓦的充电功率，五块电池配置下约45分钟内可将电量从20%充至80%。

S-eWay Rígido提供ON和ON+等不同底盘高度配置，可适应从城市配送到市政垃圾收集等多种任务。车辆具备通过电动取力器（ePTO）为辅助设备供电的能力，包含低功率设备适用的低压ePTO、驱动液压系统的机械ePTO，以及输出380伏三相交流电的高压ePTO（可配置为50或60赫兹），可直接为冷藏车制冷系统等设备供电，无需中间逆变器。

电动系统运行安静、无振动，改善了驾驶员在城市区域或噪音敏感时段的工作舒适性。驾驶室布局与柴油和天然气版本相似，便于驾驶员适应。车辆集成先进远程信息处理服务，通过Iveco ON应用程序可监控车辆状态、分析能耗、规划路线并管理充电需求。