维度网讯，美国Carrier Transicold（开利运输制冷）近日推出Fleet Refresh（车队焕新）计划，该计划可使冷藏车队在不更换整辆挂车的情况下，替换现有挂车上的老旧运输制冷机组（TRU）。
这家运输制冷设备制造商表示，该计划旨在帮助冷藏车队延长现有挂车资产的使用寿命，同时升级老旧的制冷机组。
鉴于挂车购置成本上升以及交货周期延长，许多冷藏车队正在评估全面更换挂车之外的替代方案。Fleet Refresh计划仅更换挂车的运输制冷机组，允许车队继续使用现有挂车资产。由于仅更换TRU，无需配备某些挂车安装部件（如油箱和灯架），该计划相比标准新TRU安装能够降低购置成本。
Fleet Refresh适用于Carrier Transicold的单温及多温挂车制冷机组，具体型号包括X4 7500、X4 7700、Vector 8500、Vector 8700、Vector 8600MT和Vector 8800MT。每次Fleet Refresh安装均包含Lynx Fleet（林克斯车队）远程信息处理系统和BluEdge（蓝盾）服务保障。远程信息处理平台可提供制冷机组性能的可见性，而服务计划旨在帮助最大化设备正常运行时间。
Carrier Transicold卡车挂车美洲地区挂车产品经理Greg Turner（格雷格·特纳）表示：“许多车队因设备成本和供应限制而延长挂车生命周期，但仍需可靠的制冷性能。Fleet Refresh让客户能够在不更换仍可使用的挂车的情况下，获得最新的Carrier TRU技术、性能，以及Lynx Fleet远程信息处理和BluEdge服务保障。”
对于冷藏运输公司而言，延长挂车使用寿命同时更换老旧制冷设备，为管理资本支出提供了另一种选择。面临更高设备成本或更长更换周期的车队，或许无需购买新挂车即可维持冷链性能。
