维度网讯，加拿大温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser Port Authority）于2026年7月13日宣布，已选定TerraMarine作为罗伯茨岸2号航站楼（Roberts Bank Terminal 2 Project）陆域与码头包件的首选投标人，后续将进行合同谈判。

该规划中的海运集装箱码头旨在将加拿大西海岸的集装箱吞吐能力较当前水平提升超过30%，预计可释放每年超过1000亿加元（约合707亿美元）的贸易能力，使加拿大国内生产总值每年增加超过30亿加元（约合21亿美元），并支持数万个就业岗位。该项目还将助力加拿大在未来十年内将对非美国市场的出口翻一番。

此包件涵盖海洋陆域工程、码头结构与泊位港池、加宽的堤道、扩建的拖轮港池以及选定的环境缓解与抵消工程。港务局采用了渐进式设计-建造采购模式并引入目标价格模型。资格预审请求于2025年7月发出，2025年11月入围三支团队，2026年5月下旬收到投标书，评估过程由独立公平监督员全程监督。

TerraMarine将与港务局、原住民部落（First Nations）和监管机构在物流、工作计划、成本、进度安排、早期工程及分包机会（包括面向原住民企业）方面展开合作。在完成初步开发工作与财务结算后，计划签订目标价格设计-建造协议。财务结算、动员及早期工程计划于2027年底进行，土地复垦预计于2028年开始，码头运营预计于2030年代中期启动。该项目已获得关键的环境批准，并得到了27个原住民部落的同意，这些部落均受互惠协议保护。港务局还与全球集装箱码头公司（Global Container Terminals）签署了一份谅解备忘录，以探讨联合运营与开发协议。

港务局此前已完成Centerm扩建项目（Centerm Expansion Project），并正在推进第二窄航道疏浚工程（Second Narrows dredging works）和霍尔多姆天桥项目（Holdom Overpass Project）。

TerraMarine是一个项目团队，由FlatironDragados Canada, Inc.、Van Oord Canada Ltd.、Aecon Constructors（Aecon Construction Group Inc.的一个部门）以及Carlson Construction Group Inc.共同组成。全球集装箱码头公司是温哥华港一家由加拿大控股的码头运营商。温哥华弗雷泽港务局是负责温哥华港的联邦港务局。