维度网讯，日本总务省于2026年7月14日发布"支撑自动驾驶社会的通信基础设施战略"，以推动自动驾驶所需通信环境的建设。

该战略基于专家工作组"自动驾驶时代'下一代ITS通信'研究会"的第三期报告，明确了强化通信基础设施及推动相关技术与服务落地的方向。战略从四个支柱提出应对方案。

第一支柱为"支撑自动驾驶的通信基础设施的整备扩充与高度化"。以政府选定的13个"先行事业化区域"及主要高速公路为首，在预计实现自动驾驶的区域，相关运营商将推进移动基站5G SA化及ITS（智能交通系统）基础设施建设。总务省将通过预算项目支持整备，并与相关省厅和团体合作，推动ITS基础设施技术规格标准化和制度完善。

第二支柱要求"自动驾驶实装主体与通信基础设施主体之间的进一步合作与共创"。在研究会的第三期框架下，新设由专家和运营商组成的工作组，推进通信基础设施相关课题的信息共享与共识形成。

第三支柱为"构建不局限于验证实验的业务模式与生态系统"。通过预算支持地区验证项目，评估通信利用的有效性和成本效益，推动成果向其他地区推广。同时，关于无人自动驾驶远程监控等所需的通信性能，总务省将与相关省厅合作制定指南。

第四支柱涉及环境整备，包括5.9GHz频段频率迁移等电波制度完善，以及通过全光网络（APN）实现信息通信基础设施的高度化。

根据路线图，从2027年度起，以东京至关西（东名、新东名、名神、新名神）和东京至东北（东北道）等主要高速公路，以及横滨市、堺市、神户市等13个"先行事业化区域"为起点，自动驾驶服务预计逐步向全国推广。

政府设定了到2030年度实现自动驾驶服务车辆达到1万辆规模的目标，通信基础设施整备被定位为支撑该目标的基础。