维度网讯，截至7月13日18时30分，福建省因台风“巴威”实施的全省高速公路、普通国省道临时交通管制全部解除，1552条道路运输线路恢复运行，138家停工港口企业全部复工，在建公路水运项目也正有序复工，交通出行和生产生活秩序稳步恢复。

此次台风防御过程中，福建交通运输应急体系、跨区域协同能力和基层执行力经历了一次综合检验，以早、快、准的节奏展开应对。

协同机制提前高效运转。7月5日，省交通运输厅印发专项通知部署台风防御工作，比正式启动应急响应提前4天。7月6日，由5名厅级干部带队的工作组分赴一线指导工作。7月9日，厅党组书记、厅长王增贤召开防御台风“巴威”部署会，要求全系统立即进入迎战状态。7月10日至12日，厅主要领导及分管领导不间断密集调度，视频连线重点地区，点对点抽查关键部位。依托“5+N”联动协作机制，省市两级交通运输、高速公路、应急管理、气象、公安交警等部门组建联合指挥专班，实时整合气象预警、路网流量、道路隐患数据，实现指令直达和闭环管控。在台风来临前，全省交通运输系统在关键点位预置应急抢险队伍737支、装备6790余台（套），省交通运输厅统一调配9支公路抢险队、101台专业装备。各地细化风险分布图和力量布局图“两图两册”，紧盯地灾易发、山洪淹没区路段，特别是对北部重点区域的1068公里路段加强巡查排险，对27公里不托底路段、19座漫水桥、23处涉水路段逐一落实防范方案，116处较高风险边坡实行24小时视频监测，严格执行雨前排查、雨中巡查、雨后复查，台风影响期间加密至每两小时巡查一次，累计投入巡查人员近6000人次，巡查里程6.1万公里。

跨区域协同管控响应迅速。7月11日，受“巴威”影响，浙江温州辖区高速公路实施全线交通管制。福建方面第一时间同步响应，封闭沈海高速公路洋中枢纽往甬莞高速公路马站（浙江）方向的匝道，所有拟前往浙江的车辆统一从沈海高速公路分水关收费站驶出。福建省交通运输厅与省公安厅交警总队、省高速公路集团密切沟通，实时同步高速公路交警支队的远端车流诱导动态，组织宁德公司、南平公司加强协作，引导计划前往浙江的车辆绕行南平方向进入浙江丽水，避开沿海高速公路路段。随后，宁德高速公路公司于11日20时30分封闭宁德辖区福鼎管辖路段的高速公路收费站入口；22时30分，管制范围扩大，沈海高速公路飞鸾枢纽、宁上高速公路湾坞枢纽及下邳枢纽、甬莞高速公路洋中枢纽及井上枢纽等多处主线实施管制。此次防御采用了远端诱导、中端分流、近端管控的全链条分级管控体系，在风险加剧时有序扩容管控点位，灾情缓解时分步解封恢复通行。12日7时起，根据温州方面路况变化，福建境内管制措施开始调整，主线管制缩减至1处，收费站入口调整为“往浙江温州方向封闭”7个，其余宁德辖区收费站往福建本省方向恢复正常通行。9时45分，全省高速公路临时交通管制全部解除，道路恢复正常通行。

在风雨中，服务保障工作同步展开。宁德公司在收费站外广场划设避险停车区，开放办公楼大厅、职工书屋、会议室作为临时安置点，配备毛毯、热水、充电设备及急救药箱，食堂延长供餐时间，为就地避险的司乘人员提供服务。管制启动前，“福建交通”微信公众号、“福建高速”微信公众号、沿线可变情报板、路网中心直播等多个平台提前发布了管制预告和绕行提示，福建省交通运输厅提前与浙江方面沟通，明确了管制范围和时间节点。宁德路网管理中心开启24小时直播值守，累计直播19.75小时，185.6万人次观看，回复咨询1万次；在高速公路服务区设置宣传引导点，对过往车辆进行面对面告知和路线指引；发送预警信息740条，依托动态监控平台向14.1万辆重点营运车辆发送安全提示34万条。