维度网讯，7月15日，美国英伟达与日本丰田汽车扩大物理人工智能合作，将加速计算、人工智能软件和仿真技术进一步应用于智能汽车、工业机器人、汽车工厂和城市交通系统。此次合作将车辆端计算、工业数字孪生和城市视觉智能连接起来，扩大物理人工智能在移动出行及工业运营环节的部署范围。

在汽车领域，日本丰田汽车正在基于美国英伟达DRIVE AGX车载计算平台和通过安全认证的DriveOS操作系统，开发配备L2++高级驾驶辅助功能的下一代汽车。该系统将处理车辆摄像头、雷达等传感器产生的信息，为车辆提供道路环境识别、场景判断和辅助驾驶决策能力。目前，双方尚未公布首批搭载车型、生产规模及上市时间。

汽车软件开发也被纳入此次合作。日本丰田汽车已使用美国英伟达Megatron-LM训练和微调符合MISRA汽车软件规范的代码助手模型，并结合Nemotron相关数据，提高安全关键代码的生成、审查和验证效率。这套开发体系将服务于软件定义汽车，使汽车控制程序能够在符合功能安全和软件规范的条件下加快开发。

工厂端的合作集中在数字孪生和机器人仿真。日本丰田汽车将使用美国英伟达Omniverse库和Isaac Sim开放框架，模拟汽车生产流程、机器人运动以及工厂作业环境。工程人员可在虚拟环境中测试机器人抓取、搬运和运行路径，并在实际调整生产线前验证工艺方案，减少设备停机和现场反复调试。

城市应用由日本丰田汽车旗下Woven by Toyota推进。该公司已使用美国英伟达H100 Tensor Core GPU和Megatron-Core开发Woven City AI Vision Engine多模态视觉语言模型。该模型面向城市交通智能，可识别道路和公共空间中的现实场景，判断事件发展趋势，并为交通、移动出行和城市基础设施系统提供响应支持。

此次扩展形成四条物理人工智能工作线，分别覆盖车载计算、汽车软件工程、工厂机器人仿真和城市交通智能。合作内容已从车辆高级驾驶辅助系统延伸至汽车制造和城市运营系统，但双方没有公布新增投资额、设备采购规模及各项系统全面投入运营的时间。