维度网讯，DP World（迪拜环球港务集团）在沙特吉达伊斯兰港（Jeddah Islamic Port）南集装箱码头（South Container Terminal, SCT）部署了35辆电动码头牵引车，使该设施的码头牵引车队规模扩大20%以上。这是该公司8亿美元长期投资计划的最新进展，该计划旨在将SCT打造为该地区高效率、高可持续性的集装箱码头之一。

部署后，码头牵引车队的年二氧化碳排放量预计将较当前水平减少约20%，同时提高客户的运营效率和设备可用性。

电动牵引车用于在码头前沿与堆场之间转运集装箱，支持高效船舶作业，推动从柴油动力机械向清洁能源的转型。

此项投资之前，SCT于2026年3月引入了3台半自动化岸桥，使该码头的岸桥总数增至17台。

南集装箱码头占地近100万平方米，拥有5个集装箱泊位，岸线总长2150米，水深18米，可容纳全球最大的集装箱船舶。

随着红海走廊集装箱吞吐量持续增长，设备可用性和周转效率直接影响船舶表现和客户服务水平。

电动牵引车的部署是SCT到2030年实现全部设备电气化目标的一部分，此举推动DP World的脱碳议程，也契合沙特“2030愿景”中打造具有全球竞争力的物流行业的目标。

DP World沙特公司首席执行官Mohammad Alshaikh表示，码头的每一项投资都旨在为客户提供更高的可靠性、效率和能力，同时支持沙特日益增长的贸易雄心，并将这些电动牵引车视为将SCT转变为面向未来、低碳的区域贸易门户的重要里程碑。