维度网讯，当地时间7月20日，坦桑尼亚总统萨米娅·苏卢胡·哈桑在基戈马地区为中央线标准轨铁路六标项目主持奠基仪式，标志着塔博拉至基戈马铁路建设正式启动。由中国铁建-中国土木联合体承建的这一标段线路全长506公里，包括塔博拉至基戈马正线和乌文扎-姆松加蒂支线，计划于2030年完工。作为东非中部走廊的核心骨干工程，这条中央线标准轨铁路也是高质量共建“一带一路”的标志性民生基建项目。

在启动仪式上，哈桑总统指出，交通和物流基础设施建设是推动国家经济发展的重要领域，政府将继续推进铁路、港口等重大项目。她强调，由中国企业承建的标段项目通车后将大幅降低区域客运和货运通行成本，带动沿线农业、渔业、商贸、旅游等产业协同发展，为东非区域经济一体化注入动力。

2022年12月，坦桑尼亚铁路局局长与中国铁建-中国土木联合体代表签署了中央线标准轨铁路六标项目合同。该标段连接坦桑尼亚塔波拉与基戈马，线路地质条件复杂，全长506公里，包含411公里正线和95公里侧线，项目合同额27.43亿美元（含税）。工作范围涵盖路基、桥梁、轨道、车站等全专业内容。

中国铁建-中国土木联合体承建的中央线标轨项目还包括第五标段，该标段连接北部重镇伊萨卡至坦桑尼亚第二大城市姆万扎，正线全长237公里，将与世界第二大淡水湖——维多利亚湖实现水陆联运，大幅提升当地的交通运输能力。至此，联合体承建的中央线里程已覆盖坦桑尼亚北部与西部两大方向。

六标段连接的基戈马位于坦桑尼亚西部、坦噶尼喀湖东岸，是通往刚果（金）和布隆迪等周边国家的重要节点。铁路建成后，基戈马与达累斯萨拉姆港之间的联系将加强，西部地区货物通过铁路运输至港口的便利性也将提升，为区域贸易运输提供新基础设施支撑。

从长远来看，中央线标准轨铁路将成为一条连接坦桑尼亚港口和周边邻国城市的经济走廊，为乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果等国家打开通往印度洋的出海铁路通道，对东非区域国家互联互通和沿线各国经济社会发展产生重要推动作用。