维度网讯，英力士集团（INEOS AG）位于比利时安特卫普港Lillo的Project ONE乙烷裂解装置项目已收到两批最终且长期延迟的大型模块化设备中的第一批，这些模块是子公司INEOS Olefins Belgium NV新建50亿欧元项目实现机械竣工所必需的关键设备。

这些裂解装置关键模块在阿布扎比制造并运往项目现场，各装载在不同船只上驶向安特卫普时，伊朗战争导致的封锁扰乱了海上运输路线，使两批货物在霍尔木兹海峡滞留了数月。英力士确认，两艘载有裂解装置模块的船只于6月中旬为期一周的停火期间安全通过霍尔木兹海峡，随后经苏伊士运河历时6周，于7月底抵达安特卫普港。

第一批钢制模块结构于7月28日抵达安特卫普，重6920吨，高55米；第二批重7200吨的模块将在“未来几天内”到达。在拆除海外运输期间用于保护裂解装置模块的钢结构后，这些模块将被运至项目现场，安置在裂解装置综合体的核心位置。

裂解装置模块抵达安特卫普标志着Project ONE最后一个主要建设里程碑，此前该综合体已于2025年1月至12月完成裂解炉的交付和安装。这些裂解炉配备了超低氮氧化物（NOx）燃烧器和助燃空气预热器，以确保最大限度减少NOx排放并实现最高能效。裂解炉能够消耗高氢含量燃料，并配备可在区域氢经济建立后切换为100%氢气运行的技术，使乙烷裂解装置从投产首日起即可满足其60%的热需求使用低碳氢气而非天然气。

除采用低NOx燃烧器和选择性催化还原（SCR）技术减少NOx排放外，将这两项最佳可行技术（BAT）应用于综合体的6台裂解炉和2台蒸汽发生器的设计中，将确保这8个裂解炉-蒸汽发生器联合排放点的NOx排放率降低71%。

在佛兰德许可证争端委员会（Council for Permit Disputes in Flanders）于2023年7月撤销Project ONE原始许可证后，英力士于2024年8月提交了新的环境许可证申请，包括根据欧洲和佛兰德监管要求全面更新的环境影响评估（EIA）。根据修订后的EIA，该乙烷裂解装置设计利用191万吨/年乙烷原料生产145万吨/年乙烯，并同时产出聚合级（纯度99.5%）丙烯23.05万吨/年、C4烃16.2万吨/年、C5烃6.675万吨/年以及裂解油1.2万吨/年。

英力士表示，Project ONE现场所有工程计划于2027年夏季实现机械竣工，预计新乙烷裂解装置将在2027年下半年正式投入运营。