维度网讯，达美航空（Delta Air Lines）公布其波音767机队最长十条航线排名。根据ch-aviation的机队数据，这家总部位于亚特兰大的天合联盟创始成员目前拥有39架波音767-300ER，平均机龄29.9年，以及21架波音767-400ER，平均机龄25.6年。本次排名基于航空分析公司Cirium在2026年8月至2027年3月期间的航班时刻数据，按最大轮挡时间计算。
排名前两位的航线最大轮挡时间均为11小时6分钟。其中一条为纽约肯尼迪机场（JFK）至夏威夷檀香山（HNL），达美航空每日使用波音767-300ER执飞。另一条为希腊雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场（ATH）返回纽约JFK的航线，该航线为季节性运营，10月底至1月初使用波音767-400ER执飞。达美航空欧洲、中东及非洲高级副总裁Perry Cantarutti表示：“我们运营的雅典与纽约之间的夏季季节性航班，为顾客提供更多选择、直飞便利，以及比任何其他航空公司都多的美国境内衔接目的地。”
接下来四条最长航线均服务达美航空的主要枢纽——哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）。米兰马尔彭萨（MXP）至亚特兰大航线最长，最大轮挡时间10小时59分钟，使用波音767-400ER执飞。慕尼黑弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯机场（MUC）返回亚特兰大的航线以10小时57分钟紧随其后，该航线主要每日使用波音767-400ER执飞，1月班次降至19班，2月为21班。意大利威尼斯（VCE）至亚特兰大航线最大计划轮挡时间为10小时49分钟，略高于瑞士苏黎世（ZRH）的10小时46分钟。这两条航线均由767执飞至10月下旬换季，苏黎世航线将在3月恢复767航班。
其余四条航线由纽约JFK和亚特兰大平分。JFK执飞的第七和第九长航线分别连接意大利卡塔尼亚（CTA）和马耳他（MLA），最大轮挡时间分别为10小时44分钟和10小时34分钟，这两条均为2026年新增航线。亚特兰大方面，西班牙巴塞罗那（BCN）至亚特兰大航线排名第八，使用波音767-400ER执飞，最大用时10小时35分钟；法国尼斯（NCE）至亚特兰大航线排名第十，最大用时10小时33分钟。
