维度网讯，加拿大渡轮运营商BC Ferries已向BC Ferries专员（BC Ferries Commissioner）提交申请，请求批准实施两项投资计划：资产管理信息计划（AMIP）第一阶段和人力资源转型计划（HRTP）第二阶段。这两项计划预计将提升运营效率、支持可靠服务，并有助于减轻长期成本压力。

在准备提交第七期业绩报告（PT7）之际，BC Ferries继续作出压缩开支的决定，以实现显著节约并在全部运营中优先考虑效率。具体措施包括限制豁免人员的招聘、削减对承包商的支援、改善燃油消耗，以及缩减其12年资本计划。该公司已取消或推迟超过20亿美元的计划投资，这些投资原定用于船舶、码头和信息技术基础设施，现推迟至2038财年。

剩余资金集中投向旨在维持服务提供和更新关键资产的项目，或投向如AMIP和HRTP这类对核心能力的必要投资，以取代已使用二十多年且过时的遗留系统。这些举措同时也有助于减轻用户费率压力并产生长期效率。

BC Ferries当前的资产管理平台用于管理每年高达1.8亿美元的备件、库存以及维护和整修活动，但该平台已经过时，且不再获得供应商支持。AMIP有望通过改进维护计划、提高资产和库存的可见性以及为运营决策提供数据，提升船队的可靠性和安全性。这将转化为更高效地使用维护和整修支出、降低仓储成本，并持续向预测性维护过渡。此外，新系统必须获得支持、确保安全，并符合BC Ferries的监管义务。

HRTP旨在实现人力资源、人事管理、排班、工时控制和薪资系统的现代化，取代分散的遗留系统和人工流程。这将促进更现代的工作方式，改善员工体验，并为领导者和员工提供更可靠信息的访问途径。它还将加强劳动力规划，实现人员的高效配置，并帮助公司更好地管理人力成本。预计HRTP将有助于减少自PT7起未来所需的费率上调。

这两个项目均需获得专员的批准。根据最近更新的专员第26-01号命令（Commissioner’s Order 26-01），它们被视为重大资本支出，该命令解释了《沿海渡轮法》（Coastal Ferry Act）的相关要求。