维度网讯，US-Bangla Airlines于2026年7月29日在达卡宣布，计划在2027年底前通过租赁方式引进21架波音737飞机，以扩大机队规模并拓展国际航线网络。该公司是孟加拉国按机队规模计最大的私营航空公司。

这一计划是在当天于达卡举行的“Beyond with Boeing”活动上发布的。按方案，该公司将引进15架波音737-8（737 MAX 8）和6架波音737-800，预计投资约15亿美元。飞机将通过多家国际租赁公司的租赁安排加入机队，并非由US-Bangla Airlines直接向波音下达采购订单。

交付将分阶段进行，预计到2027年底完成全部扩张。新增运力将用于扩大国际航线网络、增加现有航线频次，并在亚洲和中东地区开通新航线。潜在航点包括班加罗尔、科伦坡、加德满都、北京、槟城、科威特和麦地那，具体开通仍需获得监管批准并具备商业可行性。

扩张计划公布前，US-Bangla Airlines运营着约20架飞机的机队，包括3架空客A330-300宽体飞机、约8至9架波音737-800、约8至10架ATR 72-600涡桨飞机，以及数量视运营状态和机队更新情况而定的其他支线飞机。

这一混合机队结构使该公司能够覆盖不同细分市场：ATR机型执飞国内和区域航线，波音737负责区域和中程国际运营，空客A330则用于高需求长途航线。新增15架波音737 MAX 8将推动机队现代化，该机型较上一代窄体机具有更高的燃油效率、更远的航程和更低的运营成本；6架波音737-800将在过渡期提供运营灵活性并支撑运力增长。

尽管名称中有“US”，US-Bangla Airlines并非美国航空公司。“US”来自US-Bangla Group，一家总部位于达卡的私营孟加拉国商业集团。该公司成立于2014年，主要枢纽为达卡哈兹拉特·沙赫贾拉勒国际机场（Hazrat Shahjalal International Airport），已从一家国内运营商发展为孟加拉国最大的私营航空公司。公开信息未披露详细股东结构或确切持股比例；与该公司扩张战略关系最密切的高管是董事总经理Mohammad Abdullah Al Mamun。US-Bangla Group业务涉及房地产、建筑、制造业和航空等领域。

US-Bangla Airlines的国内航线覆盖孟加拉国主要城市，国际业务聚焦南亚、东南亚、中国和中东，目前服务印度、泰国、马来西亚、新加坡、中国及海湾地区航点。孟加拉国正成为一个日益重要的航空市场，其背后是经济增长、中产阶级壮大、国际商务活动、劳动力迁移和海外旅行需求的推动。

除客运业务外，该公司还计划扩展飞机维护与维修、飞行员与技术培训、航空货运、数字技术和航空基础设施等业务能力，以减少对外部供应商的依赖，并打造一个能够支撑长期增长的更广泛平台。

在孟加拉国国内市场，US-Bangla Airlines的主要竞争对手是国家航空公司孟加拉国航空公司（Biman Bangladesh Airlines）。后者运营历史更长，国际航线网络更广，机队以大型波音飞机为主，并配备宽体机执行长途航线。此外，从达卡运营的海湾地区和亚洲国际航空公司也是重要竞争者，海湾航司借助其中东枢纽连接欧洲、非洲和北美，亚洲航司则在区域商业和旅游航线上展开竞争。当前孟加拉国国际客运仍主要由外国航空公司服务，US-Bangla Airlines的扩张策略意在争取更大的国际客运量份额。

该公司表示，这是其成立以来最具雄心的增长阶段。计划能否实现将取决于飞机交付时间表、租赁安排、监管审批、机场基础设施发展、航线盈利能力，以及该公司与既有区域和全球航空公司竞争的能力。对孟加拉国而言，US-Bangla Airlines的扩张意味着私营航空参与者整体实力的提升。