维度网讯，英国交通脱碳产学研合作项目TransiT中心获得4600万英镑资金，用于利用数字孪生技术识别低成本、高能效的交通减排路径。该项目由爱丁堡的赫瑞-瓦特大学（Heriot-Watt University）和格拉斯哥大学（University of Glasgow）共同领导，由八所大学和67个合作伙伴组成。
资金中2000万英镑来自英国研究与创新署工程与物理科学研究理事会（UKRI EPSRC），其余2600万英镑由交通运营商、监管机构、车辆制造商、科技公司和能源供应商等数字、能源和交通领域利益相关方提供。EPSRC表示，这是其迄今对英国交通系统数字孪生领域最大的一笔投资。
TransiT联合主任、赫瑞-瓦特大学物流专家菲尔·格林宁（Phil Greening）教授表示，交通约占英国碳排放的三分之一，随着全球气温迅速上升，已没有时间再进行现实世界的交通试验。他认为，英国若要履行碳减排承诺，就必须在数字环境中开展实验，设计未来的交通系统并优化过渡路径，而数字孪生技术可以帮助明确在何处、在哪个环节以及如何实现交通脱碳。
格拉斯哥大学从事信息物理系统研究、也是TransiT联合主任的大卫·弗林（David Flynn）教授表示，乘客未来可以受益于“个性化数字孪生助手”。该系统类似Netflix或Amazon账户学习用户偏好的机制，能够建立对出行需求、旅程要求和个人偏好的理解，并提供近乎实时的端到端出行选项。
EPSRC执行主席夏洛特·迪恩（Charlotte Deane）教授表示，数字孪生为交通网络脱碳提供了巨大机遇，可以低成本地更快测试变革的潜在影响。乘客和通勤者将能选择最具可持续性的出行方式，交通运营商则能加快提供低碳服务的步伐。她还指出，TransiT是UKRI与政府部门之间大量工作的成果，旨在确定如何利用学术界、工业界等合作伙伴的专业知识，抓住数字孪生带来的机遇。
TransiT的合作伙伴包括亚马逊云服务（Amazon Web Services）、奔特力系统（Bentley Systems）、英特尔公司（Intel Corporation）、莫特麦克唐纳（Mott Macdonald）、英国国家公路局（National Highways）、诺基亚（Nokia）、英伟达（NVIDIA）、西门子交通（Siemens Mobility）、伦敦交通局（Transport for London）和WSP。
中心参与大学包括：赫瑞-瓦特大学（物流与货运方向）、格拉斯哥大学（数字孪生与信息物理系统方向）、利兹大学（University of Leeds，交通脱碳政策制定，含交通研究所）、剑桥大学（University of Cambridge，公路货运方向，含可持续公路货运中心）、杜伦大学（Durham University，公共交通系统工程方向）。
