维度网讯，Tidewater Inc.（NYSE:TDW）公布2026年第二季度业绩，总裁兼首席执行官Quintin Kneen表示，当季表现"远超我们的预期，得益于营收的超预期表现和低于预期的运营支出"。这家总部位于休斯敦的海上服务企业第二季度营收为3.423亿美元，较2026年第一季度增长4.9%。
日费率方面，公司平均日费率为22,938美元/天，较2026年第一季度增加655美元/天，增幅2.9%；加权平均领先日费率达到24,341美元，环比增长7.5%。Kneen指出，这是自2024年第三季度以来最大的绝对连续日费率改善，提升主要来自公司最大的PSV船型，多个区域板块均实现日费率增长势头。新定期合同租约日费率势头较第一季度加快，加权平均定期合同费率环比增长约7.5%，每日增加约1,690美元，达到24,341美元。当季净利润为2,170万美元，调整后EBITDA为1.338亿美元；经营活动产生的净现金为6,700万美元，自由现金流为6,440万美元。毛利率为46.9%，较第一季度略有下降，原因与中东冲突相关成本有关。
谈及中东局势影响时，Kneen表示，"史诗之怒"行动（Operation Epic Fury）在第一季度于中东启动，迄今为止公司未在该地区经历重大活动中断，第二季度反而实现了近期以来最高的利用率和日费率。成本方面，当季成本低于预期，但与冲突开始前相比仍有所上升。公司已提交第一批与冲突直接相关的成本发票，并收到一定报销，预计将继续获得相关直接成本的额外报销。此外，公司已对工资结构进行调整，以尽量减少冲突相关工资上涨的影响。
关于WSUT（Wilson Sons Ultra Tug）收购项目，Tidewater近期向市场更新了预期完成时间，目前预计交易将于2026年9月1日左右完成。整合工作已在推进中，公司计划按照此前收购中的做法和节奏，迅速将该公司整合到Tidewater平台。
谈及市场前景，Kneen认为波动性和不确定性仍是全球能源格局的主要主题，但海上活动的长期考量仍然具有建设性。客户沟通显示，进入今年并迈向2027年，海上活动将广泛回升，新合同和机会的招标步伐明显加快。当前看到的机会集来自已规划启动的项目，而针对全球能源供应链重塑规划的新项目尚未开发和商业化。受区域能源安全考量驱动的更多项目将随时间推进而开发，但这些项目的前置时间通常以年计而非月计，这巩固了海上周期的长期持久性。
公司船队的地域多元化以及在全球每个主要海上市场建立的陆上基础设施，被视为利用海上活动增长的优势。船舶的需求因素——生产支持、水下和EPCI支持以及钻井支持——均准备持续增长，而可用海上船舶供应可能无法满足更高需求水平。公司预计这一供需失衡的领先指标将在2026年剩余时间内持续显现，并从2027年起受益于此。基于上述判断，Tidewater适度调整2026年营收指导范围至14.2亿至14.7亿美元，2026年毛利率指导范围调整至49%至50%，以反映WSUT交易完成推迟约两个月以及中东冲突相关运营成本持续较高但正在下降的情况。公司预计2026年将产生约1,310万美元的冲突相关成本，其中约760万美元按合同允许向客户收取。
