维度网讯，温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser Port Authority）已选定TerraMarine作为罗伯茨浅滩2号码头项目（Roberts Bank Terminal 2 Project）陆域与码头部分的首选投标方。该团队在竞争性采购流程中胜出，但仍需与港务局完成合同谈判。

罗伯茨浅滩2号码头是温哥华港规划中的海运集装箱码头，将使加拿大西海岸集装箱吞吐能力提升超过30%，释放每年超1000亿美元的贸易能力，每年为加拿大GDP贡献超30亿美元，并支撑数万个就业岗位。

此次陆域与码头部分的筛选采用带有目标价格模型的渐进式设计-建造采购方式。2025年7月，港务局发布资格预审请求；同年11月，三个团队入围并获邀提交建议书。建议书于2026年5月底收到，经全面评估后确定TerraMarine为首选投标方，独立公正监督员全程监督评估过程。TerraMarine团队拥有大型海洋基础设施交付经验，在健康与安全、合规、项目管理、环境保护和社区参与方面具备专业能力。团队由FlatironDragados Canada, Inc.、Van Oord Canada Ltd.、Aecon Constructors（Aecon Construction Group Inc.的部门）、Carlson Construction Group Inc.组成，设计方为Arcadis Professional Services Canada Inc.，分包顾问包括Stantec Consulting Ltd.、TYPSA Inc.和Tetra Tech Canada Inc.。

施工合同涉及交付海洋陆域、码头结构和泊位港池，加宽堤道、扩建拖轮港池，以及部分环境缓解和补偿项目。TerraMarine将与港务局、原住民社区和监管机构合作推进施工规划，内容包括物流、工作规划、成本、进度、早期工程及面向原住民企业的分包机会。

港务局计划在初期工作推进并完成财务交割后，与TerraMarine签署目标价格设计-建造协议。财务交割、施工动员和早期工程计划于2027年底进行，施工（土地填筑）将于2028年开始，码头运营预计在2030年代中期启动。

该项目此前已获得关键环境审批，并与27个原住民社区签署互惠协议。港务局还与Global Container Terminals（温哥华港一家多数股权为加拿大所有的运营商）签署谅解备忘录，探讨以联合运营和开发协议形式推进项目。项目同样借鉴了港务局已完成的Centerm扩建工程经验，以及正在进行的Second Narrows疏浚和Holdom立交桥项目。

温哥华弗雷泽港务局总裁兼首席执行官Peter Xotta表示，选择高素质施工合作伙伴是项目推进中的重要一步。加拿大已设定未来十年将非美国出口翻一番的目标，罗伯茨浅滩2号码头对实现这一目标至关重要。项目由加拿大人建设并为加拿大人服务，结合加拿大施工专长与全球经验，使用加拿大产品，创造数万个就业机会；港务局在门户地区交付复杂基础设施的过往记录，也将助力本次项目交付与加拿大出口能力的增强。