巴西Tecon Santos 10码头招标模式10月提交评估结果

10月1日，巴西联邦政府为圣保罗州桑托斯港Tecon Santos 10集装箱码头项目设立的技术工作组预计将在10月完成对拍卖模式的评估并提交报告。巴西国家港口秘书处将对报告进行审查，随后把项目重新提交国家水运局（ANTAQ）处理。目前项目尚未确定正式拍卖日期。

Tecon Santos 10位于桑托斯港Saboó区域，规划用地约621975平方米，属于既有港区改造型租赁项目。ANTAQ现行项目资料显示，初始租赁期限为25年，估算资本开支约64.55亿雷亚尔，合同全周期总价值约436.47亿雷亚尔。

项目招标模式的核心争议集中在现有桑托斯港集装箱码头运营商及船公司能否参与首轮竞标。此前提出的两阶段模式限制现有集装箱码头运营商和船公司参加第一阶段，只有在首轮没有有效投标时才能进入第二阶段。2026年4月，巴西港口和机场部要求暂停项目招标流程，对相关技术、法律和竞争安排重新评估。

巴西政府随后于7月成立技术工作组重新研究招标模式。该工作组已举行多轮会议，国家港口秘书处计划在10月完成内部审查后，把项目文件重新提交ANTAQ。ANTAQ此前已经对项目开展公开听证，并于6月至7月更新了招标文件、合同草案、可行性研究和相关技术资料。

按照现有项目方案，Tecon Santos 10建成后将成为桑托斯港大型集装箱码头之一，规划静态处理能力约350万TEU，并用于增加港口集装箱处理能力。项目所在Saboó区域目前由多家临时或既有运营主体使用，未来租赁将对现有港区进行整合。