维度网讯，总部位于得克萨斯州奥斯汀的自主水面艇（ASV）企业Saronic Technologies已扩展至密西西比州格尔夫波特，并在格尔夫波特港（Port of Gulfport）为其180英尺中型无人水面艇（MUSV）Marauder建立水上测试初始站点。该平台生产扩大后，站点将承担这些自主船舶从生产到最终交付的测试与调试。

首艘Marauder从设计到下水不到一年，7月中旬抵达格尔夫波特，目前已累计数百小时水上测试，试验每天运行12小时以上、每周七天。更多Marauder正在Saronic位于路易斯安那州富兰克林的船厂建造，随着生产加速，后续将沿同一路径送往格尔夫波特。站点在港区内占地超过3万平方英尺，配有专用港口通道、办公与仓库空间，当地任务操作与调试专家负责每艘船的最终端到端测试和水上试验。

密西西比州港口管理局（Mississippi State Port Authority）将该州港口发展为不断增长的国际深水集装箱门户，并与南密西西比大学（University of Southern Mississippi，USM）在作业码头区共建了无人海事系统研究中心。该州多年来持续打造无人海事系统所需条件，并在市场需求出现前进行投资。格尔夫波特港首席执行官乔恩·纳斯（Jon Nass）表示，罗杰·F·威克海洋企业中心（Roger F. Wicker Center for Ocean Enterprise）旨在墨西哥湾沿岸锚定无人海事产业，在此验证Marauder是该战略正在发挥作用的信号，港口已准备好与Saronic在生产扩张中共同成长。

在格尔夫波特港举行的活动上，参议院军事委员会（Senate Armed Services Committee）主席罗杰·威克（Roger Wicker）、州长泰特·里夫斯（Tate Reeves）、参议员辛迪·海德-史密斯（Cindy Hyde-Smith）、众议员迈克·埃泽尔（Mike Ezell）办公室代表等出席。Saronic联合创始人兼首席执行官迪诺·马夫鲁卡斯（Dino Mavrookas）表示，格尔夫波特在造船、制造和海上作业方面的传统使其成为Marauder测试和调试的理想地点。威克认为，无人技术正因这类创新企业发展得更快，相关进展有助于加强国防工业基础。里夫斯称，该州的海事资产、商业环境和劳动力使其成为开发下一代海事技术公司的合适地点。

海德-史密斯（参议院国防拨款小组委员会成员）表示，Saronic的决定反映出密西西比州的海事资产与伙伴关系正吸引国防企业。埃泽尔（海岸警卫队和海上运输小组委员会主席）表示，将格尔夫波特定为Marauder测试站点证明了当地劳动力的能力。众议院军事委员会海权与实力投射小组委员会主席特伦特·凯利（Trent Kelly）表示，该投资将加强密西西比州的海事工业基地、支持高薪就业，并有助于确保海军拥有未来所需能力。