意大利热那亚新防波堤已延伸至1.6公里

9月22日，意大利热那亚新防波堤工程完成最新沉箱安装后，整体结构长度达到1600米。此次安装的是今年夏季完成的第10座沉箱，项目海上施工继续提速。工程由西利古里亚海港务局投资建设，PerGenova Breakwater联合体负责实施，Webuild牵头施工。目前沉箱安装、海床加固、防波堤上部结构和防浪墙施工正在同步推进，热那亚港在施工期间保持正常运营。

今年以来，项目施工节点持续推进。6月9日，第23座沉箱安装完成后，防波堤总长度首次超过1公里；7月7日，第26座沉箱完成海上安装；7月31日，工程长度增至约1350米；8月10日进一步达到1.5公里。进入夏季施工窗口后，项目连续完成10座沉箱安装，使防波堤在一个多月内又向外延伸约100米。

热那亚新防波堤采用大型预制钢筋混凝土沉箱作为主体结构。项目已安装的部分大型沉箱长度达到67米、宽约30米、高度超过33米，单体重量约1.5万吨，相当于十余层建筑的高度。不同施工区段使用不同规格沉箱，其中部分标准沉箱尺寸约40米×25米×18.7米。沉箱在陆上或专门生产场地预制完成后，通过海上拖运、定位和下沉安装形成连续防护结构。

项目最大施工水深接近50米，是整个工程难度最高的环节之一。沉箱安装前，需要先对软弱海床进行大规模处理，并铺设碎石基础层，以形成稳定的承载面。此前公开进展显示，项目已累计实施数十万延米海床加固柱，同时持续开展疏浚和基础填筑。沉箱就位后，还要继续完成上部结构、防浪墙和基脚防护块施工，形成完整的港外防护体系。

9月初，项目已经启动防浪墙施工，工程由以水下基础和沉箱安装为主的阶段进一步进入水上结构施工。防浪墙布置在沉箱顶部，用于削减海浪对港区的冲击；与此同时，海床加固和后续沉箱安装仍在并行推进。项目因此形成“海床处理—沉箱安装—上部结构—防浪墙”多工作面同步施工状态。

热那亚新防波堤规划总长度约6.2公里，建成后将把港口主要进港水域进一步向外海拓展，并允许最大约400米长的新一代大型船舶进入港区。工程整体位于既有港口外海区域，最大基础深度约50米。与传统近岸防波堤相比，该项目需要在深水、开放海域条件下完成海床加固、大型沉箱生产运输和高精度海上安装。

此次达到1.6公里后，项目已形成较长连续主体结构，但距离规划总长度仍有后续施工任务。当前主要工作仍集中在剩余沉箱生产和安装、海床基础处理、防波堤上部结构及防浪墙建设等环节。