两台直径达15.6米的海瑞克盾构机TBM Gillian和TBM Zelda，目前正在修建维多利亚州最长的公路隧道，现已重新投入使用，继续从Lower Plenty路前往Bulleen，这是澳大利亚东北连接线项目的重要组成部分。

今年早些时候，这两台盾构机均在Lower Plenty Road实现贯通，在掘进1.6公里后抵达换乘站箱。如今，它们已完成维修，成功穿过箱体并重新启动，将继续挖掘通往Bulleen剩余的6.5公里隧道路段。

施工工作将继续在Lower Plenty Road工地展开。施工人员将修建通往隧道的入口和出口坡道，随后打造新的Borlase Reserve公园，为社区增添绿地。该公园将沿Banyule Creek修建，面积相当于五个MCG(墨尔本板球场)的公园绿地。

与此同时，施工团队正在布林区完成布林路的永久改线工程，预计将于今年晚些时候完工。此外，东部高速公路和M80环路的重大升级工程也在持续推进，连接高速公路和隧道的地基结构正在建设当中。

这些盾构机由Spark Consortium负责驾驶。该财团于2021年底获得交付东北连接隧道的合同，成员包括WeBuild、CPB Contractors、GS Engineering and Construction、中国建筑大洋洲公司、Ventia、Capella Capital、John Laing、DIF和Pacific Partnerships。

东北连线是墨尔本东北部有史以来规模最大的投资项目，将改变人们在墨尔本的出行方式。目前，这项大规模工程计划正有条不紊地进行，以确保项目能够在2028年通车，实现东北连线所有部分的连接。