维度网讯，8月14日上午，德国莱茵河考布（Kaub）水位计测得的水位降至8厘米，为该水位点自有记录以来首次跌至个位数。莱茵河航道与航运管理局（Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein）表示，这是历史性低水位，航运已受到严重限制，并波及物流业、工业与供应保障。
考布位于圣戈阿尔（St. Goar）与美因茨（Mainz）附近布登海姆（Budenheim）之间的莱茵河中段，是莱茵河航运最重要的监测点之一。近三周前，当地水位还在50厘米以上。此前的极端最低纪录出现在2018年低水位年份，当时测得25厘米。德国联邦水文研究所（Bundesanstalt für Gewässerkunde）确认，当前8厘米的实测值比考布有记录以来的最低水位还低17厘米，但提醒说这些仍是原始数据。考布的水位测量可追溯至1856年，当时采用的是标尺水位计（Lattenpegel）。
需要区分的是，水位是指水面相对于某一固定参考点的高度，并非河流实际深度；对内河航运而言，可用的航道水深才是关键。莱茵河航道与航运管理局称，周五上午考布的航道水深略高于1.20米，且航道水深会随水位每下降一厘米而相应减少。
圣戈阿尔与布登海姆之间的河段被视为莱茵河货运的关键瓶颈。德国内河航运联邦协会（BDB）称，该河段的航道扩建程度不如莱茵河其他河段，船舶无法绕行或跳越，因此考布的水情在很大程度上决定这条德国最重要内河水道的运输能力。BDB主席延斯·施瓦南（Jens Schwanen）本周初已警告，水位可能降至个位数，届时商业航运将失去意义，船舶无法航行。莱茵黑森（Rheinhessen）和普法尔茨（Pfalz）的工商会也将这一河段视为货运核心瓶颈。
低水位的影响不止于航运。水位下降减少了内河船舶的可装载量，原材料、商品和能源运输更加困难，物流企业、工业公司及部分供应链承受的压力随之上升。
环保组织同时关注河流生态风险。莱茵兰-普法尔茨自然保护联盟（Naturschutzbund Rheinland-Pfalz）评估认为，当前低水位形势对众多动植物物种是一个警报信号：鱼类、贝类和两栖动物面临的压力随水位下降而增大，河流升温加快，水中含氧量可能下降；污染物和营养物质稀释程度降低，可能影响水质并促进藻华形成。
