美国Alvys2026年推出AI平台，累计融资7700万美元
维度网讯，美国运输管理系统（TMS）供应商Alvys于2026年8月17日推出AI智能体平台Alvys Foundry，允许货运承运商、经纪商及承运—经纪混合型企业在其现有TMS内部署预构建或自定义AI智能体，替代叠加在敏感数据之上的第三方自动化层。
此次发布兑现了Alvys在2025年9月完成4000万美元B轮融资时公布的AI路线图，该轮融资由RTP Global领投。Alvys同时宣布，其TMS现面向各种规模车队开放，覆盖个体经营者及小型货运承运商，并继续服务大型卡车运输公司。
Alvys Foundry提供三种采用路径：客户自行构建智能体、使用预构建智能体、由Alvys工程师定制构建。平台内置20多个覆盖常见工作流程的预构建模板；对更具体的操作，Alvys工程师直接与客户合作完成构建和调优，无需客户配备内部工程团队。客户也可直接在平台上构建自己的智能体，掌控自动化在运营中的运行方式。
Spartan Carrier Group创始人兼首席执行官Carlos M. Llanes Jr.说：“Foundry不是摆样子的AI，而是有明确职责的AI。对Spartan而言，它就像在运营中嵌入了一支自己的研发团队，帮助消除货运中的手动摩擦，让员工专注于判断、服务和卓越执行。”
Alvys首席执行官Nick Darman表示，过去一年公司观察客户实际采用AI的情况后发现，部分环节确有帮助，部分环节进展停滞，也有炒作只让运营者拿到更多工具和登录入口，而非更多运力。Foundry正是对这些问题的回应：它将自动化与AI适配至客户现有SOP、规则和运营偏好，让运营者掌控一切，“而非被黑匣子取代”。
与多数进入物流领域的AI提供商“代客户构建”不同，Alvys选择与客户共建：将构建模块、集成和业务逻辑交给运营者，并培训其团队自行组装智能体。Darman称，他作为卡车运输公司所有者曾经历过供应商代建模式，“他们掌握着钥匙，离开变得困难”；Foundry要让客户掌握钥匙，“用户应拥有权力，而非供应商”。
智能体要完成实际工作，需要线路历史、客户规则、文档、利润、预约、异常等运营背景。对多数TMS而言，向外部平台开放这些数据会引发安全与可靠性问题。Foundry在内部构建，依托Alvys现有数据基础设施、120多个集成、与数百家发货方的原生EDI连接及符合SOC 2的安全基础，与Insights（AI聊天和报告生成器）、Intel（实时天气和负载警报）、AI辅助负载创建等现有AI能力协同运作。Alvys与领先模型提供商签有企业协议，客户数据不会被用于训练公共模型。
Foundry还包含治理层Agent Shield，可记录智能体活动、保持操作可追溯，并将高影响决策路由至人工审批。
平台瞄准货运团队的手动工作，早期应用包括状态核查呼叫自动化、发票和结算准备、追踪异常。内置智能模型选择器可为每项任务选择最具成本效益的大语言模型，控制计算成本增长。对没有时间或技术能力独立管理智能体的公司，Foundry提供分阶段路径：描述工作流程、安全测试、在护栏下部署、关键环节保留人工审批；团队可先从模板验证价值，再随信任扩大规模。
Alvys Foundry于6月17日在Alvys客户咨询委员会会议上首次亮相，首批客户名额迅速满员，第二批候补名单现已开放。
Alvys成立于2020年，是面向承运商、经纪商和混合运营的AI优先TMS供应商，将调度、跟踪、原生EDI、司机管理和会计整合到一个互联平台。公司由货运行业专业人士打造，目前为北美部分先进的卡车运输公司提供支持，平台每年处理超过70亿美元货运，累计融资7700万美元。
