美国纽约市40亿美元重建BQE中央段

8月24日，纽约市政府与纽约市交通局公布布鲁克林—皇后区高速公路中央段（BQE Central）修复方案，计划投资约40亿美元，对Atlantic Avenue至Sands Street之间的市属路段实施结构性修复。项目计划2030年开工，建设周期约10年，修复完成后该路段设计使用年限将延长40年。

施工期间，纽约市交通局计划建设两段临时绕行高速公路。第一段采用双层结构，沿Furman Street设置，从Atlantic Avenue延伸至Columbia Heights，最高处不超过现有皇后区方向高速公路；第二段采用临时高架结构，从Columbia Heights跨越布鲁克林大桥引桥区域并继续通向曼哈顿大桥方向。临时道路投入使用后，现有BQE结构将分阶段进入维修施工，工程完成后临时设施将拆除。

本次工程范围包括高速公路桥面、挡墙、结构接缝及其他结构构件修复，同时改造排水系统、护栏和照明设施。现有双向车道规模维持不变，项目不增加车道，也不调整现有互通立交。纽约市交通局计划2027年启动环境影响评价文件编制，并于2028年完成土地使用审查程序。

BQE Central目前日均通行车辆约13万辆，其中卡车约1.3万辆。该段基础设施已超过原设计使用年限约20年。纽约市测算，继续推迟系统性修复每年将增加约1.6亿美元支出。