印度马哈地铁完成那格浦尔地铁二期100跨高架桥架设
马哈地铁（Maha Metro）在那格浦尔地铁项目（Nagpur Metro Rail Project）二期Reach-4A标段完成100跨节段预制高架桥架设。该标段连接普拉贾帕蒂纳加尔（Prajapati Nagar）/H.B.镇（H.B. Town）与特兰斯波特纳加尔（Transport Nagar）区间，是那格浦尔地铁二期网络的重要组成部分。
Reach-4A走廊全长5.33公里，沿线设帕尔迪（Pardi）、卡普西库尔德（Kapsi Khurd）、特兰斯波特纳加尔三座高架车站。该走廊中约2公里长的双层高架段沿那格浦尔—班达拉（Nagpur–Bhandara）路线跨越国道53号（National Highway-53）上的帕尔迪立交桥（Pardi Flyover），是主要工程特点之一。
高架桥架设起初使用“希瓦利克（Shivalik）”架桥机。为加快进度，马哈地铁于2025年11月和12月分别投入“希克哈尔（Shikhar）”和“吉里（Giri）”两台架桥机，三台设备全部投用后10个月内完成100跨架设。第100跨最后一节段的架设在马哈地铁董事总经理什拉万·哈尔迪卡尔（Shri Shravan Hardikar）、项目总监拉吉夫·蒂亚吉（Shri Rajiv Tyagi）等官员见证下完成。Reach-4A标段共规划182跨。
施工进度数据显示，桩基571根已全部完成；承台完成112个，共123个；桥墩完成175座，共194座；墩帽完成133个，共194个；节段浇筑完成1,309节，共1,844节；节段跨架设完成100跨，共182跨。
沿线车站同步施工，特兰斯波特纳加尔站和卡普西库尔德站基础工程已全部完成，车站建筑总体施工进度为40%。
按马哈地铁的排期，Reach-4A全部高架桥将于2027年6月前完成，车站工程在2027年8月前完工。三台架桥机各有独立的完工节点：吉里为2026年9月，希瓦利克为2027年2月，希克哈尔为2027年6月。
2024年11月，卡尔帕塔鲁国际项目有限公司（M/s Kalpataru Projects International Limited）获得这条5.33公里高架桥的设计和施工合同。马哈地铁随后与印度国家公路管理局（National Highways Authority of India，NHAI）签署谅解备忘录，以加快项目执行。
