扬德努尔28000吨电缆铺设船开始海试，姊妹船将跟进

扬德努尔（Jan De Nul）的超大型电缆铺设船“Fleeming Jenkin”号已开始海试，其姊妹船“William Thomson”号预计很快跟进。

扬德努尔于2023年10月在中国招商局重工（CMHI）海门船厂订购了“Fleeming Jenkin”号，2024年5月又订购了“William Thomson”号。两艘船为相同设计，载货能力28,000吨，长215米，属同类船型中最大规格。

“Fleeming Jenkin”号已首次出海开展广泛测试。“William Thomson”号正按计划推进，预计将紧随其后投入测试。

投入使用后，“Fleeming Jenkin”号将为滕特（TenneT）执行首个任务：为四个2吉瓦电网连接项目安装出口电缆，将四根电缆捆绑并铺设在一起。该工程相当于在超过700公里的输电距离上安装总长超过2,800公里的电缆。

2028年，扬德努尔还将部署其中一艘船，负责安装三条220千伏直流电缆，用于将伊丽莎白公主能源岛（Princess Elisabeth energy island）与海岸连接。

扬德努尔高级技术总监Pieterjan Storme介绍，该船实际建造始于2024年11月，当时船厂场地基本空白，此后船舶从最初结构逐步成形至具备出海条件。他表示，海试是过去数月乃至数年来为这个项目付出的每个人心中的特殊时刻，也是所有辛勤工作成果的集中体现。

两艘船均可使用生物燃料和绿色甲醇运行。船上的混合动力装置将发电机与2.5兆瓦时电池及驱动技术结合，有助于减少二氧化碳排放并优化燃料使用。