ABB参与法拉利Hypersail 800V直流电力系统开发

2026-09-17 09:27
收藏

9月14日,ABB宣布与法拉利Hypersail项目建立技术合作,作为电气化合作伙伴参与其船载直流电力系统开发。Hypersail是一艘全长100英尺的全水翼单体远洋帆船,设计完全依靠船上可再生能源运行。ABB将提供船舶电力、直流技术、电力系统集成、能源管理和智能配电方面的技术支持,重点参与船上800V直流电力系统开发。

Insights from the Ferrari Hypersail project will inform ABB’s development of future power system solutions for renewable energy infrastructure

Hypersail采用48V和800V两级直流架构,船上可再生能源产生的电力将在直流系统内完成发电、储存、分配和管理,供应导航、水翼控制、安全系统及推进等关键负荷。ABB披露,该架构将作为一套自给式微电网运行,需要在低温、盐雾、高压和持续运动等海上工况下维持能源供应和系统控制。

ABB在项目中的工作范围包括直流系统集成、智能能源管理、电力分配以及船舶电气系统技术支持。公司将利用其超过25年的直流技术开发经验参与800V系统设计和验证,目前ABB在直流技术领域拥有约700项相关专利。项目运行和测试取得的数据还将用于后续海事电力、可再生能源基础设施、数据中心及工业微电网电力系统开发。

法拉利此前披露,Hypersail目前在意大利建造,由法国船舶设计师Guillaume Verdier参与设计。船体采用全水翼方案,其中一个水翼以可倾斜龙骨作为支撑,另外的支撑点分别位于舵部和两侧水翼。法拉利将其定位为一艘完全能源自给的100英尺远洋帆船,项目计划于2026年下水,随后进入首轮海试阶段。

此次合作当前仍处于船舶建造和电力系统开发阶段。ABB与法拉利尚未披露合作金额、储能系统容量、船载可再生能源具体装机规模以及800V系统的额定功率。已明确的下一节点为完成船舶建造并在2026年下水,随后通过海试验证直流供电、能源管理及关键船载系统在实际远洋环境下的运行表现。

本文来自全球互联网及战略合作伙伴信息的编译与转载,仅为读者提供交流,有侵权或其它问题请及时告知,本站将予以修改或删除,未经正式授权严禁转载本文。邮箱:news@wedoany.com