韩国韩华海洋LNG船氨燃料转换系统获ABS原则性认可

韩国韩华海洋获得美国船级社ABS原则性认可（AIP），认证对象为其面向LNG运输船开发的多用途燃料舱及一体化燃气供应系统。该设计用于燃气轮机电力推进LNG运输船，可在不更换燃料舱和燃料供应系统的情况下，将船舶燃料由LNG切换为氨。ABS已依据相关船级规范及国际要求完成设计审查。

本次获批范围同时覆盖多用途燃料舱和集成式燃料气体供应系统。系统可向燃气轮机分别供应LNG或氨，船舶前期可使用LNG运行，后续在燃料供应及运营条件具备后切换至氨燃料。燃料切换不需要拆除或重新配置现有燃料舱和FGSS，为同一船体平台保留两种燃料运行路径。

韩华海洋此前已围绕氨燃料LNG运输船连续完成多项技术验证。2023年，ABS曾向韩华海洋一型17.4万立方米LNG运输船颁发氨燃料燃气轮机推进系统AIP，该船设计可分别或同时使用氨和天然气作为燃料；纯氨模式下，船舶推进过程不产生二氧化碳排放。

2024年，ABS又完成该型氨燃料燃气轮机LNG运输船的氨扩散安全评估。测试通过计算流体力学模拟机舱、管线及甲板加注站等位置发生氨泄漏时的扩散情况，并据此评估通风布置、通风桅位置、排放速度以及有人空间进气口布置。相关模拟结果显示，设计符合ABS关于氨毒性及积聚风险的适用规范。

本轮多用途燃料舱和FGSS原则性认可，将此前针对氨燃料燃气轮机推进和氨泄漏安全的验证进一步延伸至船舶燃料储存与供应系统。韩华海洋现有下一代船舶技术体系已覆盖LNG、甲醇和氨等替代燃料供应系统，并将燃气轮机、电力推进、储能及替代燃料系统纳入大型商船技术开发范围。