法国雷诺卡车发布E-Tech Trafic并展示660公里续航电动重卡
雷诺卡车在德国汉诺威IAA Transportation 2026展会上集中发布2027款车型及新一代电动产品，其中首次亮相的新款E-Tech Trafic基于专用纯电平台开发，同时展示E-Tech T 780长途电动牵引车。雷诺卡车目前的电动车型覆盖2.8吨至50吨级车辆，产品范围延伸至轻型商用车、城市配送、中重型运输及长途干线运输。
E-Tech Trafic采用纯电“滑板式”平台和软件定义汽车架构，WLTP综合续航最高470公里，配备800V电气系统，电量由15%充至80%约需20分钟，对应可补充最高约280公里续航。L1版本转弯直径为10.3米，货舱容积5.1立方米；L2版本货舱容积5.8立方米，整车高度低于1.9米。该车型计划于2027年上半年在欧洲上市。
长途运输产品方面，E-Tech T系列现包括T 540、T 585和T 780三款车型，其中T 780单次充电续航最高660公里，采用电驱桥和新一代高能量密度NCA电池，可使用最高约95%的电池容量，6×2版本最大有效载荷27.4吨。T 585续航最高500公里，T 540续航最高450公里。雷诺卡车对7万辆联网车辆两年运营数据的分析显示，新一代电动产品可覆盖约80%的日常运输任务，在驾驶员休息期间进行一次45分钟快充后，该比例可提高至90%。
城市配送领域，雷诺卡车此次还展示E-Tech D 12T和D 14T，两款车型均采用176kWh LFP电池，续航最高220公里，最大载荷分别为5.6吨和6.7吨，并配备43kW车载交流充电器。两款车型已经开始供应，并在法国Blainville-sur-Orne工厂生产，使雷诺卡车电动配送车型覆盖12吨、14吨、16吨、19吨和26吨级。
除纯电车型外，雷诺卡车同步推出2027款T、T High、C和K系列的新一代DE13 R柴油动力系统。该发动机最高输出540马力、峰值扭矩2800牛·米，配套升级后的Optidriver变速箱，换挡速度较上一代最高提高20%；雷诺卡车此前披露，新动力系统可使燃油消耗和二氧化碳排放最多降低约4%。
