6月30日路透社报道，印度最大的稀土磁体进口商Sona Comstar计划在本地生产电动汽车关键部件，以借助政府激励措施推动国内稀土磁体生产。

中国生产了全球约90%的稀土磁体，为回应美国关税，中国于4月对其出口实施限制。尽管本月中美签署了加快稀土出口审批的协议，但全球各国政府和企业仍在争相寻找替代方案。

印度拥有全球第三大汽车市场和第五大稀土储量，目前正制定新计划，激励本地磁体生产，以摆脱对中国的依赖。

总部位于古尔冈的Sona Comstar，正式名称为Sona BLW Precision Forgings是印度政府计划公布后首家宣布在国内生产磁铁的公司。

Sona Comstar首席执行官Vivek Vikram Singh接受路透社采访时表示：“作为最大的稀土磁铁进口商，我们是印度受影响最大的单一方。我们必须考虑印度的磁铁自给自足能力，并正在与政府合作。”

该公司为特斯拉和Stellantis等汽车制造商供应齿轮和电机，上一财年从中国进口了120吨磁铁。

Singh称，一旦印度的激励措施最终确定，公司将参考这些措施及其他因素，确定本地制造方面的投资。他表示，公司有充足资金用于本地制造，过去五年营收增长五倍，超4亿美元。

不过，任何开采和加工稀土的计划都需数年才能完成，无法立即解决减少对中国依赖的问题。Singh表示，Sona Comstar今年计划进口200吨磁铁，以满足电动汽车客户日益增长的需求，电动汽车客户约占其营收的三分之一。

目前，美国市场约占Sona Comstar营收的40%，超过印度和欧洲。随着近期收购Escorts Kubota (ESCO.NS)的印度铁路业务，该公司业务已从汽车领域多元化，今年大部分营收将来自印度。为求未来增长，Sona Comstar正寻求在中国、日本和韩国获得更多客户。