丹麦马士基和德国赫伯罗特宣布恢复中东集装箱航线

10月13日，丹麦马士基与德国赫伯罗特宣布，将恢复连接亚洲与中东地区的FM1/AGX集装箱航线，调整后的航线挂靠中国青岛、宁波，马来西亚丹戎帕拉帕斯港、阿联酋豪尔费坎港及新加坡。首航由马士基旗下“Maersk Athabasca”轮执行，航次编号642W，计划10月17日从青岛启航，11月16日抵达豪尔费坎港。

恢复后的航线将阿联酋原有的杰贝阿里港挂靠调整为豪尔费坎港。豪尔费坎港位于阿联酋东海岸、霍尔木兹海峡之外，船舶无需通过该海峡即可完成港口挂靠。赫伯罗特将该航线作为AGX服务运营，并计划自10月18日起恢复每周航次。

马士基于2026年3月宣布暂停FM1远东至中东航线，赫伯罗特同期暂停AGX服务。此次恢复后，航线继续纳入双方“双子星合作”网络，马士基现有陆路运输服务将承接豪尔费坎港至海湾地区其他目的地的货物运输。

两家公司恢复直航的同时，继续执行此前针对中东地区实施的订舱限制及货物接收规定。马士基此前已建立从豪尔费坎港、富查伊拉港至阿联酋境内及沙特阿拉伯、科威特、巴林和卡塔尔等市场的陆路运输安排，部分目的地货物可通过替代港口与内陆运输网络衔接。

马士基与赫伯罗特表示，将继续根据中东地区安全局势调整“双子星合作”航线网络，相关航线及港口安排可能随地区形势变化而调整。