中国船企年内承接574艘集装箱船订单 全球份额达90%

10月16日，国际船舶网援引克拉克森最新统计数据披露，2026年以来全球累计签订集装箱船新造船订单631艘、总运力427万标准箱，其中中国船企承接574艘、合计384万标准箱，按船舶数量计算占全球订单的约90%。在18000标准箱及以上超大型集装箱船领域，全球83艘新船订单全部由中国船企获得。

2025年全球全年集装箱船新订单为807艘、527万标准箱，中国船企承接690艘、399万标准箱，按数量计算占比约85.5%。今年以来，中国船企在超大型集装箱船市场获得多批订单，其中地中海航运已向中国船厂累计订造32艘新船，包括恒力重工承接的22艘22000标准箱液化天然气双燃料集装箱船，以及蓬莱京鲁船业承接的8艘11500标准箱集装箱船。

马士基2026年向新时代造船及恒力重工安排了多批18600标准箱液化天然气双燃料集装箱船订单。2月，新时代造船承接8艘;9月新增26艘订单，其中新时代造船承接6艘、恒力重工承接20艘，相关船舶计划于2029年至2030年陆续交付。达飞集团6月还向恒力重工订造8艘6000标准箱集装箱船，计划2028年交付。

中国船东也在扩大国内船厂订单规模。中远海运集团今年累计订造27艘集装箱船，其中江南造船承接12艘18000标准箱液化天然气双燃料船，舟山中远海运重工承接6艘3000标准箱支线船，武昌造船承接9艘1100至1800标准箱支线船。相关订单预计于2028年至2029年陆续交付。