印度铁道部宣布，马哈拉施特拉邦甘索利至希尔帕塔之间、全长21公里的海底高铁项目第一段隧道工程已完工。该隧道连接孟买城际铁路(BKC)和塔纳(Thane)，是高铁项目的重要里程碑。同时，项目还完成了310公里的高架桥建设。

日本政府已同意在全长508公里的孟买 - 艾哈迈达巴德高铁项目中引入E10新干线列车。目前日本新干线运行的是E5型列车，下一代预计为E10型。印度铁道部称，本着日印战略伙伴关系精神，E10列车将同时在印度和日本投入运营。

据介绍，这条铁路线全线采用日本新干线技术建设。轨道铺设、架空电线、车站和桥梁建设正快速推进，马哈拉施特拉邦建设工作也已加快。运营和控制系统的采购工作进展顺利。交通部表示，15座跨河大桥已完工，4座处于后期建设阶段;12座车站中，5座已完工，3座即将竣工。

其中，孟买 - 艾哈迈达巴德高铁(BKC)的车站堪称工程奇迹，将位于地下32.5米处，地基设计可支撑95米高的地上建筑。交通部还称，孟买 - 艾哈迈达巴德高铁(MAHSR)项目的成功为印度未来的高铁走廊奠定了基础，未来高铁走廊也正在积极规划中。