泰国RCL确认追加2艘9200箱集装箱船订单总额2.13亿美元
11月6日，泰国区域集装箱航运公司(RCL)向泰国证券交易所提交2026年第三季度经营分析报告，披露当季订造12艘新集装箱船，包括4艘1900标准箱级支线船、6艘3100标准箱级集装箱船和2艘9200标准箱级新巴拿马型集装箱船。其中，两艘9200标准箱级船舶订单价值约2.13亿美元，单船造价约1.065亿美元，计划分别于2030年和2031年交付。该批船舶将从2028年起分阶段投入运营。
本次12艘新船按照载箱量分为三个级别，合计名义运力约4.46万标准箱。其中，1900标准箱级船舶主要承担区域支线运输，3100标准箱级船舶面向区域及中短程航线，9200标准箱级船舶则属于新巴拿马型大型集装箱船。不同船型的组合将扩大RCL的运力覆盖范围，使其能够根据航线距离、港口条件和货物流量配置不同规模的船舶。
RCL此前已持续推进不同规格船舶的采购。2026年9月，公司与中国船舶集团旗下黄埔文冲船厂签订4艘3100标准箱级集装箱船建造合同，使其在该船厂的相关造船计划扩大至16艘，涉及三种船型。2026年8月，公司还订造4艘1900标准箱级支线集装箱船。此次第三季度披露的12艘船舶采购计划与此前分批订造的船舶共同构成公司新一轮船队更新安排，但各批次订单应分别统计。
RCL于2025年11月与韩国HD现代重工签署两艘14000标准箱级集装箱船建造合同，合同价值约4.353万亿韩元，折合约2.99亿美元。这是RCL与该船厂首次开展新船建造合作。与这两艘大型船舶相比，本次9200标准箱级船舶在载箱量上有所降低，但仍属于新巴拿马型船舶，可用于覆盖大型远洋运输与区域港口服务之间的运力需求。
RCL第三季度经营数据也反映出公司此次船队投资所处的市场环境。截至2026年9月30日的第三季度，公司实现净利润32.62亿泰铢，较第二季度的19.81亿泰铢增长64.7%;货运收入环比增加10.5亿泰铢，增幅10.4%。同期货物装载量环比下降4.1%，平均运价则从第二季度每标准箱552美元升至624美元。公司表示，主要港口拥堵及中东地区冲突影响了船舶周转和运力安排，运价上涨与货运量下降同时出现。
2026年前九个月，RCL累计实现净利润69.14亿泰铢，同比增长8.6%;货运收入同比增加7.5%，平均运价从上年同期每标准箱420美元提高至520美元。但同期货物装载量减少23.2万标准箱，降幅11.7%，货运及运营成本同比增长7.1%。公司在第三季度采取调整航线、避开冲突区域及将运力转向需求较高航线等措施，并继续推进新船订造。
除新增船舶订单外，RCL于2026年9月24日在中国广州举行三艘4488标准箱级集装箱船命名仪式，分别为“Anitta Bhum”“Benyapar Bhum”和“Chantisa Bhum”。这三艘船属于此前订造的10艘同型船舶。其中，“Anitta Bhum”已投入连接东亚与拉丁美洲的航线;另外两艘计划于2026年第四季度加入船队，分别服务亚洲与印度次大陆航线、华南与东南亚航线。该批4488标准箱级船舶与本次新增的12艘订单属于不同采购批次。
